[행정학] 부산 그린포트 정책 분석 및 발전 방안 연구

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목차: Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 검토
Ⅲ. 분석틀
Ⅳ. 연구 설계
Ⅴ. 연구분석결과
Ⅵ. 결론

본문내용: 초록

세계적으로 기후변화와 환경오염을 방지하기 위한 노력이 진행되고 있는 가운데 부산광역시에서는 2020년까지 부산 신항을 그린포트로 구축하는 종합계획을 수립하였다. 이 정책은 저탄소 녹색 항만을 구축하는데 목적이 있다. 하지만 이런 항만은 경제적인 부담이 크게 되어 결국 환경적인 효과성이 줄어드는 결과를 초래할 수도 있다. 이 연구는 이런 부산 그린포트 정책 현황과 더불어 이 정책이 목적 그대로 저탄소 녹색성장을 실현할 수 있는가에 대한 질문을 규명한다. 연구의 가설을 부산의 그린포트 정책이 저탄소 녹색 성장 항만을 실현 할 수 있을 것이라는 것으로 설정하였다. 이를 규명하기 위하여 기존의 문헌조사 및 선행연구 조사를 바탕으로 이론적 접근을 시도하였다. 또한 그린포트가 구축되어있는 해외의 사례를 비교분석 하여 연구 질문에 대한 기준점을 제시하고 그에 따라 부산의 그린포트 정책의 발전 가능성에 대해서 분석 해보았다. 연구 결과는 녹색 성장을 실현 할 수 있을 것이라는 내용이고 이에 따라 정책의 부족한 부분에 대한 제언과 발전방향을 제시해보았다.

참고문헌: 송계의, 한철환(2007),「항만의 환경오염 저감방안에 관한 연구」, 한국항만경제학회지 제23권 제1호.

조동오(2010), 「LA/LB항과 부산항의 저탄소 항만운영에 관한 비교연구」, 한국해양 대학교 국제해양문제연구소.

국토해양부 정책안내 블로그(2009), “그린포트 구축 방안”, website
http://blog.naver.com/mltm_port?Redirect=Log&logNo=140064262890 (2011년 10월 27일 접근).

권기헌(2010), 「정책분석론」, 박영사.

임종관, 이언경, 김찬호 외 2명(2010), 「녹색해운 전망과 대응전략」, 한국해양수산개발원

문광훈(2011), 「우리나라 녹색항만정책 만족도에 관한 연구」, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원 : 해운물류

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BPA항만공사(2011)“부산 항만 공사 웹사이트” website http://www.busanpa.com/service

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