[사회학] 현대 `왕자의 난` 과 정몽구

현대그룹 2세대 경영자 간에 발생하였던 경영권 다툼(소위 왕자의 난)을 계기로 현대자동차 관계사들은 같은 해 9월 현대그룹에서 분리, 현대자동차그룹으로 새로이 출범하였다. 현대자동차그룹은 2000년대 중반부터 재계서열 2위, 세계 자동차시장에서 6위로 입지를 굳혔으며 후 2008년 글로벌 경제위기 자동차업계에 불황을 기회로 삼아 공격적인 투자로 세계시장 점유율을 급속히 끌어올림으로써 또 한번 전환점을 맞았다.2000년 9월 1일 현대자동차그

현대는 사업 분야를 점차 확대해 갔다. 시멘트, 철강, 자동차 분야에서도 활약하며 현대중공업을 설립하였다. 현대중공업은 조선 사업계획과 울산 미포만 백사장 사진만을 가지고 조선소 건립과 유조선 수주를 동시에 하는 신화를 이룩하였고, 1973년 최초로 배를 건조한 후 10년 만에 세계 최고의 조선 기업이 되었다. 그 후 현대중공업은 많은 일자리를 창출하며 한국경제에 엄청난 기여를 하였다. 또 한국이 세계 1위의 조선국가로 거듭날 수 있도록 핵

현대그룹의 와해 속에서 현대의 주사업이었던, 자동차, 중공업, 건설부분 역시 위기를 벗어 날 수 없었다. 무리한 대북사업과, 사업 확장으로 이미 현대의 몰락이 예기되고 있던 가운데, 정주영 회장의 아들들, 즉 현대 그룹의 오너들 간의 경영권 다툼이 벌어졌다. 이른바 ‘왕자의 난’이 일어났던 것이다. 그러한 경영권 싸움은 결국 현대 그룹의 분열과 몰락을 초래했고, 결론적으로 자금난과 부도라는 위기가 도래했다.현대건설은 현대그룹이 당시

HYUNDAI정주영그는 누구인가CONTENTS1. 현대 정주영 vs 삼성 이병철2. 정주영&박정희, 경부고속도로, 조선소3. 대북사업, 왕자의 난4. 정주영&이명박, 대선실패1.현대 정주영 vs 삼성 이병철정 주 영(1915-2001)이 병 철(1910-1987)태어난곳강원도 통천경남 의령출 신소작농 집안천석꾼 집안사업밑천맨주먹쌀 300석분의 토지형제관계6남2녀 중 장남4남매 중 막내최종학력송전초등학교 졸업와세다 대학 중퇴초기출발쌀가게정미소기업입문아도서

왕자의 난이라 불리는 정주영 회장이후 계열사 분리로 인해 실질적인 평가는 삼성과 LG에 비해 낮게 나타나는 게 사실이지만 아직도 현대의 아성은 무너지지 않았다.그렇다면 삼성은? 무역기계조선건설전자화학섬유제지유통호텔광고대행 등 모든 분야에 걸쳐 영업기반을 구축하고 있다. 1996년 (주)삼성자동차 설립, 1996년 사업구조 개편으로 계열사는 50개사에서 24개사로 조정되었다. 1997년 5월 (주)제일제당과 신세계백화점(주)이 그룹