[기획론] 용인경전철 전략적 기획

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론

1. 경전철의 개념 및 필요성
1.1. 경전철의 개념 및 특징
1.2. 경전철의 도입배경

2. 용인 경전철 사업의 개요
2.1. 용인 경전철의 사업 개요 및 현황
2.2. 사업추진 경과
2.3. 이해관계

3. 용인 경전철 사업 실태 및 개선방안
3.1. 운영상의 문제점
3.2. 재정상의 문제점
3.3. 이용상의 문제점
3.4 개선방안

4.해외성공사례-일본

Ⅲ. 결론


본문내용


Ⅰ. 서론

교통의 발달과 함께 대중교통 수단은 날로 늘어가고 있다. 버스, 택시, 승용차 등 도로교통과 철도, 지하철, 경전철 등 철도교통은 여러 나라에서 많이 사용하는 대중교통 수단이라 할 수 있다. 그러나 도로교통은 혼잡하고 환경오염으로 인해 확장이 어려울 실정이고, 지하철은 정시성, 안전성, 친환경적인 장점은 있으나, 투자비가 커서 건설이 어려워지고 있는 실정이다.
이러한 상황에서 경전철은 대기오염가스가 배출되지 않고, 건설비도 지하철에 비하여 절반정도로 작게 들어 선진국에서는 1960년대부터 혼잡하지 않는 도심과 주변지역에 건설되어 운영하고 있다. 우리나라 또한 1990년대부터 각 지방자치단체에서 교통 혼잡을 해결하기 위해 경전철 도입을 검토하기 시작하였다.
경량전철사업은 교통개발연구원이 수행한 "수도권 및 부산권 지역의 경량전철 도입을 위한 타당성 조사(1993)"를 계기로 김해와 하남을 정부의 시범사업으로 선정하는 등 여러지역 및 용인에서 민간투자사업으로 추진하고 있다.
그러나 여러지역에서 경전철 건설사업이 제대로 추진되지 못하고 있는 실정이며, 용인 경전철 또한 운영상, 재정상, 이용상의 문제점 등 복합적인 문제점을 가지고 있기 때문에 완공이 되었음에도 시행되지 않음을 볼 수 있다.
이에 본 보고서는 용인 경전철의 건설현황, 전략적 계획의 실패요인과 외국의 경량전철 사례를 비교하면서 문제점을 살펴보고 어떤 방향으로 나아갈지 설명하고자 한다.
참고문헌
용인시: http://www.yongin.go.kr
용인경전철 범시민 비상대책위원회: http://www.yonginline.co.kr
용인미래포럼 : http://www.yonginf.com
http://gninews.co.kr/
http://www.sujinet.com/news
http://yonginnews.net/news/articleView.html?idxno=11147
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=skpark2222&logNo=120141730751
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=gareboon&logNo=100141704431
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