[조직론] 대한통운 조직구조와 향후 방향

대한항공이 2001년 대대적인 조직개편을 단행하였다는 것을 알았고 그에 따른 효과가 어떻게 현재에 이르게 되었는지 알고 싶었다. 10년의 시간이면 효과를 도출하기에 적합한 기간이라 판단하였고 대한항공을 분석해봄으로써 조직구조가 한 조직에 미치는 영향에 대해 알 수 있을 것 이라 생각하였다. 우리 조는 나아가 현재 대한항공이 갖고 있는 위협요소가 무엇인지 분석하여 향후 세계 1위 항공 기업으로 나아가기 위한 방향을 제시해 보고자 한다.

조직구조 때문이다4) 정부의 과잉규제 때문이다3. 재정적자의 감축 측면4. 노조의 영향력 측면5. 자본시장의 저변확대 측면6. 정치적 측면Ⅴ. 공기업 민영화의 추진내용1. 민영화의 추진 방향 및 전략2. 최근 민영화 사례1) 한국증권거래소2) 국민은행․중소기업은행3) 한국감정원․국정교과서․한국기술개발4) 한국전력공사5) 포항종합제철6) 한국종합화학주식회사7) 한국전기통신공사8) 한국담배인삼공사9) 한국가스공사10) 한국중공업주식

대한 만족을 극대화한다는 차원에서 물류업체간 제휴를 통한 물류서비스 네트워크를 구성할 필요가 있다. 한편 물류서비스 네트워크를 구성하기 위해서는 물류업체간 정보의 공유를 지원할 수 있는 정보기술업체와 효율적으로 네트워크를 구성하고 관리할 수 있는 컨설팅업체의 참여가 필요하다. 특히 보관, 육상운송, 상하차, 정보시스템 분야는 하나의 서비스 패키지로서 제공해야 하는 경우가 많으므로 각 전문 물류업체들이 협력체계를 구축하여

구조분석)7 p4. SWOT 분석 9 p5. FFM분석 (Five Forces Model)13 pⅢ. 전략 분석16 p1. 4P 전략16 p2. E-business21 pⅣ. 택배사업과 E-business통합의 성과26 p1. E-CS Center를 통한 고객만족도 향상26 p2. 인터넷 택배예약의 대폭 증가26 p3. 개인 고객에 대한 성과26 p4. 기업고객에 대한 성과27 pⅤ. 제언 - 한진택배의 향후 발전방향27 p1. 진보된 택배시스템 27 p2. 유비쿼터스 택배시스템 구축28 p3. E-Logistics와 E-Hanjin의 구현30 pⅠ. 기업소개전자상거래 ․ 홈쇼핑의

대한 기대치가 높아지면서 전체 물류서비스제공 과정에서 어느 한 부분이라도 소홀 할 경우 기업 이미지에 막대한 타격을 줄 수 있기 때문으로 풀이된다. 따라서 향후 물류기업들의 자사 직원 챙기기는 더욱 다양한 보상제도가 전략적 차원에서 나타날 것으로 보인다.그림 한진택배의 이달의 서비스맨 시상맺으며오늘날 다양한 유통망을 통한 상품 구입의 증대, 그리고 갈수록 증가하는 기업과 기업간의 대규모 물류 유통 등으로 택배회사의 필요성