한진중공업사태,희망버스사태 원인분석및 노사관계분석,사태일지,영향력,의의
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본 자료는 서울 안암동 K대학교 수업 기말과제로 제출하여 A+를 받았던 리포트입니다
한학기동안 7명의 조원들이 많은 브레인스토밍을통해 열과성의를다해 만들었습니다.
인터넷으로 검색한자료가 아니라 도서관에서 관련교재들을보며 직접 작성한 레포트라 여기서 판매되는다른 자료랑 중복되는내용이 전혀없는 레포트입니다.
그래서 실질적으로 참고할만한 부분이 많을거라 생각합니다^-^
- 목차
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1. 한진중공업 기업분석
회사소개
회사연혁
2. 한진중공업 노사구조
민주노총 전국금속노동조합 조직도
제 49년차 한진중공업지회 노동조합 기구표
한진중공업 노동조합 형태
교섭 형태
3. 한진중공업 사태 원인
갈등배경
필리핀 수빅조선소 연도별, 선종별 수주 실적
조선 7사의 년도별 수주량
4. 한진중공업 사태 일지
사태일지
2011년 6월 27일 노사합의 내용
최길용 집행부와 차해도 집행부(비교)
민주노총조직도
김진숙
정리해고 유효요건
정리해고 판례
한진중공업 단체협약서
희망버스
희망버스의 진행
희망버스를 바라보는 시각
희망버스의 영향력
희망버스의 의의
- 본문내용
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기업 측: 선박의 대형화가 지속되는 시장 상황에 부응하기 위해 가격경쟁력을 확보하려는 경영자의 전략
“영도조선소의 건조비용이 수빅조선소나 다른 조선소에 비해서 높기 때문에 수주경쟁력을 상실”
노조 측: 조선호황기에 거둔 영업이익과 이익잉여금이 있었기 때문에 다양한 영업외 손실도 감수해왔다.
가격경쟁력에 영향을 미치는 요인은 환율과 선박건조공법 및 기술에 기초한 노동샌산성이 작용한다.
노동자들의 임금은 국내 다른 조선소에 비해서 높은 편이 아니고 2009년 이후 임금교섭이 이루어지지 않아 격차는 더 벌어져 있다.
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