[조직구조론] 대한항공 조직의 이해와 보고체계의 조정
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- 목차
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1. 대한항공
2. 구조적 차원 분석
3. 상황배경적 차원 분석
4. Mintzberg 조직유형에의 접목
5. 정보처리 관점으로 본 대한항공
6. 부서화 방법
7. 결론
- 본문내용
-
집권화
- 의사결정이 최고층에 집중되어 있지 않고, 하위계층에도
적절히 위양 됨
- 모든 기능적 직위들이 부서 내 배치된 자기완결적 단위
- 기능간 조정이 극대화 될 수 있는 조직구조
전문직화
- 직종 성격 상 전문직화가 높음
(비행 근무를 하기 위한 장기간의 교육훈련 필요)
환경
- 정부, 고객, 금융권, 국내외 경쟁자, 공항, 국내외 현지
상황 등의 환경요소
- 사회·정치적 환경
① 관련 규제 완화
② 정부의 적극적인 관광 진흥 정책
③ 예측 불가능한 위협 요소의 상존
환경
- 공급자 환경 : 높은 해외 자원 조달
·원재료 조달 비율 – 국내 53 : 국외 47
기내식 조달 비율 – 국내 56 : 국외 44
·항공 산업 성격상 타 산업에 비해 해외 자원 조달 비중이 높음
- 경쟁자 환경
① 국내 경쟁환경 : 아시아나 항공과 과점 상태
② 스카이팀 구성
수직적 구조의 부분
(2) 정보시스템
- 대한항공은 기본적으로 수직적 정보 흐름의 양을 증가시키며
상·하층 간의 의사소통과 조정을 촉진하기 위한 시스템적 요소들을
가지고 있음
- 이러한 정보시스템을 수직적 정보연결과
수평적 정보연결 요소들을 운영에 맞게
적절히 혼합되어 사용
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