[국제물류론] 글로벌 네트워크 구축 및 HUB화 전략의 세계적 추세

국제물류론교수님 : 제출일 : 2005.4.24팀 명 : 팀 원 : 목차 4Ⅰ. 들어가는 말 61. 21세기 국가 전략으로서의 물류 중심지2. 물류 중심지의 개념Ⅱ. 동북아 물류중심지화 전략의 필요성 81. 지역별 산업활동과 물류수요 분석1) 분석대상 및 방법2)

물류중심지의 필요조건2. 국내외 물류연계 가능성3. 인천국제 공항의 경쟁력4. 인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교Ⅲ 인천국제공항의 물류산업 문제점 및 원인분석1. 물류 인프라 경쟁력이 취약2. 물류거점의 시설 및 서비스 경쟁력이 열위3. 물류중심 국가로의 기본환경이 낙후4. 화물운송체계가 취약Ⅳ 대응방향1. 물류산업을 21세기 전략산업으로 육성2. 세계적인 물류클러스터의 구축이 필요3. 화물운송체계를 개선Ⅴ 결 론Ⅰ. 동북아

Hub-and-spoke 철도물류망 개념 그러나 이러한 구상이 실현되기 위해서는 우선 남북 간의 철도망 연결 및 이용이 가능하여야 하는 점 이외에 북한의 낙후된 인프라수준의 근본적인 개선이 전제되어야 한다. 그 외 철도운송의 정치, 군사적 특성으로 중국과 러시아 등 관련국가의 국가철도전략에 대한 심층적인 분석과 체계적 연구, 그리고 협조체계 구축이 선행되어야 한다.국제물류운송론 - 블록트레인 - 2.독일의 함부르크와 브레머하벤항에서 폴란드,

목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 글로벌 활동의 국제 경영활동 변화1. 글로벌 기업1) 글로벌 기업이란?2) 국제 경영활동의 변화`Ⅲ. GLOBAL LOGISTICS의 개념 / 범위 / 주요 과제1. LOGISTICS1) LOGISTICS2) LOGISTICS MANAGEMENT3) LOGISTICS NETWORK2. GLOBAL LOGISTICS1) GLOBAL LOGISTICS2) GLOBAL LOGISTICS를 위한 물류 시스템3) GLOBAL LOGISTICS의 주요 과제4) GLOBAL LOGISTICS NETWORK의 구축5) GLOBAL DISTRIBUTION ROUTE STRATEGYⅣ. GLOBAL OPERATIONS & LOGISTICS INTEGRATION1. GLOBAL OPERATIONS1) GLOBAL OPERATIONS2) GLOBAL OPERATIONS & LOGIS

화 한통화만 하면 서비스맨이 고객의 사무실까지 직접 방문하여 해외로 발송되는 각종 수출용 견본품이나 상업서류, 설계도면, 카달로그 등을 접수한 후 포장, 운송, 통관 및 이에 따른 제반 부속 서류작성 등 일체의 업무를 대행하여 수취인의 책상에까지 직접 배달하는 서비스(Desk-to-Desk Service)를 말한다. 3) 국제 항공 특송 업체의 현황 - BIG4 업체현재 한국은 세계적인 물류업체들의 경쟁이 심화되고 있다. 특히 국제 특송 부문에 있어서 글로벌 기업