[부산항][부산항만]부산항(부산항만)의 현황,신항사업,건설계획, 부산항(부산항만)의 관세자유지역,방재정보시스템,문제점,내실화방안

지역 방문의 해’사업에 선정되어 ‘부울경 방문의 해’를 맞이하였고, 이를 계기로 부산과 울산, 경남이 연계되어 동남권 관광권에 대한 홍보 및 국제적 교류를 통한 관광 마케팅 등으로 관광도시로서 세계에 이름을 알리고 있다. 또한, 부산관광공사의 창립으로 특색있는 관광도시로서의 발전을 도모하고 있다. 우리는 부산시의 2013년 관광산업을 책임질 ‘2013 관광진흥계획’을 살펴보고, 이에 대한 사업 진행 현황 파악 및 기대효과, 대처방안

의 형태Ⅳ. 무역 제도Ⅴ. 무역과 경제통합Ⅵ. 무역의 글로벌화1. 발전현황2. 전자무역의 발전 과제 Ⅶ. 무역의 향후 과제Ⅷ. 무역의 향후 전략 방안참고문헌Ⅰ. 개요무역관리(Foreign Trade Control)란 무역거래에 따른 제반절차와 이를 규제 또는 지원하기 위한 각종 법규 및 제도적인 장치를 말한다. 이러한 무역관리는 일국의 대외경제활동에 대한 정책의 핵심으로서 경제발전에 따라 무역거래가 확대됨에 따라 국제수지의 균형, 국내산업의 보호, 자

의 ”대외무역은 법률이 정하는 바에 의하여 국가의 통제하에 둔다.”는 규정 외에는 근거법률도 제정치 못한 채, 과거의 군정법령을 약간 수정한 대통령령 제324호가 규제법규로 되었다. 그러나 1950년 6월 25일 전란으로 그간 자유무역으로 발전하려는 한국의 무역은 완전히 좌절되었을 뿐만 아니라 당시 부산항에 저장되었던 수출상품은 위탁판매를 위하여 일본의 보세창고로 선적되는 한편 운송상의 애로, 국내 인플레이션 및 그 밖의 경제적 혼란으

지역 중 동북아의 경제적 번영이 예상되므로, 이에 대처하여 면적은 작으나 지정학적으로는 큰 나라인 한반도의 강점을 살리는 지구촌차원의 국토경영전략이 요구된다. 한반도를 중심으로 북으로는 중국, 러시아, 유럽 등 대륙세륙으로 뻗을 수 있으며, 바다 3면인 동 서 남으로는 해양으로 뻗을 수 있는 한반도 특유의 전략적 관문특성을 보유하고 있으므로 이를 살리는 국토의 그랜드 디자인이 필요하다.21세기 국토발전 기조국토상의 문제점들을 극

第4次國土綜合計劃(2000∼2020)1999. 12建 設 交 通 部목 차제1편 국토의 여건과 전망 5제1장 국토의 여건 5제2장 국토의 문제점 7제3장 여건변화에 따른 시대적 과제 8제2편 계획의 기본방향 8제1장 계획의 기조 9제2장 5대 추진전략 9제3편 전략별 추진계획 19제1장 개방형 국토통합축 형성 19제2장 지역별 경쟁력의 고도화 25제3장 건강하고 쾌적한 국토환경 조성 29제4장 고속교통정보망 구축 38제5장 남북한 교류협력기반 조성 48제4편 시도별 발전