[현수교][사장교][아치교][트러스교][빔교]현수교, 사장교, 아치교, 트러스교, 빔교 분석

트러스교이다★아치교아치교는 곡형 또는 곡트러스 쪽을 상향으로하여 양단을 수평 방향으로 이동할 수 없게 지지한 아치를 주형 또는 주트러스로 이용한 교량아치교본체가 아치로 되어 있는 교량. 교량으로 쓰이는 아치의 종류에는 리브 아치(rib arch), 스팬드럴 브레이스트 아치(spandrel braced arch), 부수아 아치(voussoir arch)가 있다. 리브 아치는 리브 속에 있는 힌지(경첩)의 수에 따라 3힌지 아치와 2힌지 아치 등으로 나눈다. 힌지가 없는 것을 고정

교량의 종류와 시공법강교량   1) 거더교    2) 트러스교    3) 아치교    4) 사장교    5) 현수교2. 콘크리트 교량    1) RC교량    2) PSC I형 교량    3) PSC 상자형 교량    4) 엑스트라도우즈 교량3. 다양한 시공용법- 목 차 -특징- 교량주형(Main Girder)의 소재가 철강재인 경우를 강교량이라 통칭하며 교각, 주탑, 상판 등은 철강재, 콘크리트, 아스팔트 등 다양한 재료가 사용되는 교량강교량의 장점1) 콘크리트교량에 비해 상대적으로

트러스교, 아치교, 라멘교, 사장교, 현수교이다. 필자는 지금의 기술로는 현수교가 가장 길고 튼튼한 교량이라고 생각을 하여 현수교의 기술을 연구해 보았다.2. 현수교의 기초2.1 현수교란 무엇인가?현수교는 주탑 및 앵커리지(Anchorage)로 주케이블을 지지하고 이 주케이블에 현수재(Suspender또는Hanger)를 매달아 보강형을 지지하는 교량형식을 말하며 주케이블을 앵커리지에 고정하는 타정식과 주케이블을 보강형에 정착시키는 자정식이 있다.그림 2.1

트러스교이다. 1980년 6월에 착공하여 1985년 2월 2일에 개통되었다. 다리 가운데로 폭 11m의 지하철 3호선 전철교가 지나고, 각각 2차선으로 된 도로교가 그 양옆으로 난 복합교량인데, 인도폭은 5m이다. 이 다리와 함께 장충체육관∼금호동∼동호대교∼압구정동∼도산대로에 이르는, 길이 5.11km의 동호로도 개통되어, 강남 북이 연결되어 있다.출처 동호대교 | 두산백과• 한남대교국가한국구분다리소재지서울 용산구 한남동과 강남구 신사동 사

▷ 서론교량 설계를 하기 위해 우선 교량의 종류에 대하여 조사를 해보았다.조사를 해본 결과 크게 아치교, 트러스교, 사장교, 현수교 이렇게 4종류에 대한 정보를 얻을 수 있었다.종류설명아치교- 지간장 100m 정도의 길이에 적합- 외관이 우아하고 아름답다.- 안정감이 있고 경관이 아름다운 곳에 적합- 외력에 대해 수평, 수직반력이 발생- RC 및 강구조에 유리- 적은 재료로 지역조건에 맞는 가설법을 선택할수 있어 공사비 절약- 견고한 기초지