현대자동차와 도요타 마케팅전략

현대자동차 가건물에 오늘의 현대그룹의 모체인 현대 토건사를 직원 10여명으로 설립하여 건설업에 착수하였다. 현대그룹의 창립 원년도를 현대 토건사 설립년도 부터 기산하게 된 것도 여기에서 연유된다. 정주영으로서는 토건업이 생소한 분야가 아니었다. 막노동시절에 건설 판에서 일한 경험도 있고 당시 건설이라는 것이 대부분 수리, 영선에 지나지 않았으므로 자동차 수리한편 경쟁차 코로나를 생산하던 신진자동차의 제휴선 일본의 도요타는

도요타, 벤츠, BMW 등을 제치고 7위, 업체별 순위에서는 도요타에 이어 혼다와 공동 2위를 차지하는 등 현대자동차의 품질과 기술력은 세계인들이 인정하고 많은 사람들이 선택하는 수준에 올랐다. 둘째는 현지화전략이다. 최근 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 이런 상황에서 살아남는 방법은 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응하고 급변하는 시장 환경에 다른 기업보다 빨리

목차1. 현대자동차 기업소개현대 자동차의 기업이념현대 자동차의 핵심가치현대 자동차의 비전 2020현대자동차 주요 연혁현대자동차 주요 관계사재무정보주가 추이2. 현대자동차 기업상황분석포터의 산업구조분석모형가치사슬 분석지배구조 평가현대자동차 SWOT 분석SWOT 분석(기아차와의 비교)BCG 매트릭스 분석현대자동차 비전 및 전략 과제Balanced Scorecard3. 현대자동차 경영전략전방 통합 VS 후방 통합수직적 통합현대자동차의 수직 계

현대자동차의 스마트카 시장 진출 전략 및 문제점1) 기술적 접근 전략2) 협력적 접근 전략3) 마케팅적 접근 전략4) 스마트카 시장 진출 전략의 내∙외부적 문제점3. 구글의 스마트카 시장 진출 전략 및 문제점1) 기술적 접근 전략2) 협력적 접근 전략3) 마케팅적 접근 전략4) 스마트카 시장 진출 전략의 내∙외부적 문제점4. 도요타의 스마트카 시장 진출 전략 1) 기술적 접근 전략2) 협력적 접근 전략3) 마케팅적 접근 전략5. 현대자동차∙구글∙도요

YF SONATA소나타 브랜드 소개YF소나타와 도요타 캠리의 가격전략캠리에 대한 현대자동차의 대응전략목차클릭아반떼 XDYF 소나타그랜져제네시스에쿠스 Umbrella Brand로써의 현대자동차Y1 SONATA(쏘나타의 시초)2년 간 2만6369대 판매 쏘나타의 베스트셀러5년 간 107만 2015대 판매쏘나타의 월드클래스화5년 간 56만 2366대 판매 중쏘나타의 고급화9년 간 101만 7788대 판매실질적인 1세대 쏘나타5년 간 55만 316대 판매소나타의 역사국내 중형차