[지역관광 개발론] 남산 르네상스의 문제점과 발전방안
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- 2011.09.08 / 2019.12.24
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- 목차
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목차 (Contents)
I. 서론
1) 사례조사의 배경 및 목적
2) 사례조사의 방법론
II. 남산르네상스 프로젝트
1) 개발개요
(1) 개발 목적 및 의의
(2) 범위 (공간, 시간)
2) 개발계획방향
3) 개발추진현황
(1) 핵심추진전략
(2) 주요쟁점
III. 문제점
1) 케이블카와 곤돌라 리프트
2) 문화 프로그램 부재
3) 소통 노력 부재
Ⅳ. 발전방안
Ⅴ. 결론
‣ 참고문헌
- 본문내용
-
‣ 접근성개선, ‘다가가기 쉬운 남산 만들기’
접근로 및 내부순환 교통수단의 개선과 주차시설 정비를 통하여 남산으로의 접근성을 개선하고, 세계 최고의 녹색 자연 산책로와 조깅코스를 조성하여 보다 친근한 남산을 만든다.
주요내용
① 도시의 숲 속 조깅로
조깅코스 신설 및 정비(6.5km → 7.3km)
4계절이 변하는 숲 속 조깅터널: 벚꽃(春), 신록(夏), 단풍(秋), 눈꽃터널(冬)
② 녹색 자연 산책로 오솔길
자연친화형 산책로 정비 및 조성(8개소: 3.2km)
성곽탐방로 조성(4.13km)
산책로 전구간 자전거 진출입 금지
남산 생태안식년 프로그램 도입 · 생태경관보전지역 내 도입하여 환경 훼손 최소화
③ 이야기길 만들기
도시와 만나는 산자락 길
남산자락을 따라 주변시가지의 다양한 문화를 체험
남대문시장, 별빛공원, 한옥마을, 세운녹지축, 정각원, 석호정
도시 속의 산골짜기(북측 순환로)
산책로를 따라 산골짜기의 아름다움을 만끽
실개천, 친수시설, 자연형 계곡 및 물웅덩이 조성, 자생화 식재
역사와 만나는 성곽 탐방로
성곽을 따라 남산의 역사를 향유
성곽 및 봉수대 복원, 성곽탐방로 조성
④ 접근성 개선
남산 전기버스 도입
기존의 순환버스 기능 강화 : 3개 노선 15대
다양한 교통수단 및 인근 주차장과 연계하여 노선 조정
경사형 엘리베이터 설치
3호터널 입구~케이블카 매표소
케이블카 기능 및 터미널주변 개선
38인승 → 48인승
터미널 주변 개선 및 포토존 조성
⑤ 주차시설
기존주차시설 활용
소방재난본부 등 20개소, 1,463대 규모
소방재난본부, 남산별관 주차장에 공휴일 대형 관광버스 주차 허용
기존주차장 녹화(지하주차장 확보)
국립극장 별오름 주차장: 지상150→지하280대(문화관광부와 협의하여 추진)
신규 지하주차장 확보
지형 단차를 이용, 친환경적 조성: 소방재난본부 일대 100대 규모
용산민족공원 및 용산링크: 2,000대 규모
주차정보 안내시스템 구축
⑥ 안내체계 구축
U-Tour 및 인터넷 포털과 연계하여 보다 많이, 보다 쉽게 남산을 찾을 수 있는 안내체계 구축
남산으로의 사인시스템 정비
인근 지하철 및 버스정류장: 안내로고 표식 설치
접근로: 방향 안내 사인 설치 및 도로포장 차별화
- 참고문헌
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‣ 참고문헌
- 남산 르네상스 (2009, 서울특별시)
- 남산자락 꿈의 동산 조정 타당성조사 및 기본계획, (2007, 서울특별시 중구)
- 남산 르네상스 웹사이트 http://namsan.seoul.go.kr/
- 남산 르네상스 블로그 http://namsan.seoul.go.kr/
- 조선일보 “[수도권] 튼튼한 남산 中情(중앙정보부) 청사 꼭 없애야 하나”
- 세계일보 “오세훈 프로젝트 ‘올스톱’ 위기”
- NEWSIS "'20세기 랜드마크' 남산 케이블카 이대로 사라지나?”
- 경향신문 “남산체육시설 3곳으로 이전”
자료평가
- 정말 좋은 자료였습니다.
- jyh1***
(2014.10.19 15:21:09)
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