[기술혁신경영] 자동차 기술의 발전 방향

방향I. 서 론1. 포스코의 연혁, 경영이념 및 방침1968년 148억원 이라는 정부의 막대한 자금을 투입하여 ‘포항제철’이라는 이름으로 설립된 포스코는 우리나라의 경제개발과 함께 국내 철강산업 발전에 기여함으로써 국민경제에 큰 영향을 미쳤다. 1973년 포항제철소가 종합 준공되면서 포스코는 도약기를 맞이하여 각종 설비를 종합적으로 착공하여 81년 2월에 모든 준공을 마치게 된다. 모든 준공이 끝난 1983년부터는 포스코의 본격 성장기로 광양 제

발전에 기여함으로써 지속가능한 발전에 적극적으로 기여할 것을 강조한다. 이를 위해 3M은 미래 세대가 그들의 Need를 만족시키는 능력을 존중할 뿐 아니라 오늘날의 사회가 요구하는 바를 만족시키고자 하는 것이다. - 공유가치․ 우리의 고객들을 혁신적인 기술과 우수한 품질로 만족시킨다.․ 글로벌 시장에서 꾸준한 성장으로 투자자에게 높은 수익을 제공한다.․ 전 세계 지역사회와 환경을 존중한다.․ 직원들의 다양한 재능과 자발성, 리더십

자동차세를 배기량에 따른 누진적 부담으로 완화하는 방향으로 개편하고 자동차 전품목 관세를 즉시 철폐, 미국 역시 승용차 관세 철폐를 합의하였다.2)자연적 환경∙ 고유가, 환율 급등 ∙ ‘저탄소 녹색성장 지원 및 기술개발 저해규제 정비’라는환경부의 정책3)기술적 환경∙ 우리나라도 범국가적 차원에서 그린카 분야에 대규모 기술개발 투자가 진행되고 있으며, 기술력도 빠르게 발전 중.(금년 1월, LG화학이 미국 GM에 2015년까지 리튬이온

경영의 지속적인 발전가능을 가능케 하는 유일한 요소이기 때문이다. 또한 변화하는 시대에 발맞추어 현대 경영에 있어 혁신은 피할 수 없는 요소임을 인식하고 단순히 기업내의 기술적 발전만을 혁신으로 인식할 것이 아니라 외부의 참여자들 즉 공급자와 소비자, 이해관계자 모두가 하나의 전략적 공동체로써 기능할 수 있도록 외부환경을 개선하고 협력해 나가는 상생의 경영이 혁신의 본질임을 잊지 말아야 한다. 통합된 내용의 평가 (경영의 정

자동차 및 전 자부품산업의 기술력은 선진국에 비해서 크게 뒤떨어져 있다는 것이 일반적인 평가이다(한국산업기술진흥협회, 1999, p. 262). 한편 그간 정부에 의한 중소기업정책의 방향도 크게 변화되었다. 대기업 일변도의 산업정책에서 벗어나, 중소기업은 21세기 지식기반경제의 활력으로, 그리고 지역경제발전의 견인차로 간주되고 있다. 한국에 있어서 중소기업정책분야는 기술, 설비, 경영, 인적자원 등의 강화뿐만 아니라, 기업간 및 산업간의 관