[배타적 경제수역][EEZ]배타적 경제수역(EEZ)의 개념,성립경과,어업관리,연안국권리, 한일 배타적 경제수역(EEZ)의 문제점,제언 분석

수역에서는 공해가 중첩되는 수역은 각국이 모두 연안국의 권리를 주장할 수 있는 경우가 발생하였고 결국 동 수역은 3국의 EEZ 관리체제가 형성되었다. 한 중 어업 협정은 동북아 수역에서 이들 간 어업질서유지 및 어업 자원관리를 목적으로 하는 조업 조건에 관한 사항을 협약한 것으로 자국 EEZ에서의 어업을 존중하고 타국의 어선이 입어하는 조건 등을 포함하고 있다. 장덕종 ․ 최명수 2006. “어획량 분석을 통한 배타적 경제수역(EEZ) 불법어업

한일어업협정을 수정하고자 하였다 . 따라서 한국의 기본적인 입장은 영토분쟁과 어업협정을 동시에 설정하자는 입장이었고 일본정부에서는 독도의 영해를 제외한 주변을 잠정적인 수역으로 하여 공동 관리하고 , 영토분쟁 보다는 어업협정이 시급하였다. 그러는 도중 일본정부는 1977년 7월에 영해법 및 어업수역에 관한 잠정조치법을 만들어, 영해 12해리와 어업수역 200해리를 선포했다. 일본은 유엔해양법에 관련된 국내법을 발효함으로써 배타적 경

어업과 천연자원 채취 등 경제적 활동을 허락한다는 입장이다. 노르웨이는 스피츠베르겐 섬 주변에 EEZ 200해리를 선포하고 외국 선박들이 노르웨이의 어업법을 준수하는지 감시하면서 노르웨이의 안전한 주권적 권리를 주장하고 있다. 이에 맞서 러시아와 영국은 노르웨이가 EEZ를 선포한 지역에 대한 어업권과 석유 탐사권을 요구하고 있다.여섯 번째로는 캐나다-덴마크 간의 갈등이다. 덴마크가 한스섬을 두고 문제를 제기하면서 사건이 발생했다. 문

한일어업협상을 유리하게 이끌기 위한 것이라는 견해가 있었다. 그러나 이보다는 일본이 독도문제를 제기하는 것은 『배타적 경제수역(EEZ)』 선포를 계기로 독도를 국제 분쟁지로 만든 뒤 독도문제를 국제사법재판소로 끌고 가려는 의도로 볼 수도 있을 것이다. 독도문제가 국제사법재판소에 상정되면 일본의 지금까지 그 들이 해왔던 국제적인 활동을 바탕으로 대외적인 영향력을 행사하여 독도영유권을 확보하겠다는 의도이며 영유권 확보가 불가

한일어업협상에 대한 분석과 문제점에 대한 협상이론에 따른 고찰을 하고자 한다.독도는 면적이 0.2㎢도 채 안 되는 적은 돌섬(岩島)이지만 분명한 한국의 영토이다. 그런데 이 영토(領土)에 대해서 한국이 지금까지 행사해온 영토주권이 이제부터 훼손(毁損) 당하려 하고 있다. 그것은 한일(韓日) 어업협정에서 독도를 중간수역 안에 넣어놓고 이 협정의 시행과정에서 한국과 일본이 수산자원의 공동관리를 실시하게되어 있으며, 그렇게 되면 그 때부터