[조직행동론] 피플 익스프레스, 사우스웨스트 에어라인 기업 분석 보고서

Southwest Airline 성공요인 분석

보고서 등의 공표 수치에 의하면 일본항공과 전일본항공은 하루 평균 3회에서 5회 정도 운항했으니까 두배의 편수를 운항한 셈이다.또 하나의 주목할 일은 사우스웨스트가 가지고 있는 비행기 기종이 한 종류 뿐이라는 것이다. 십몇년 전 7대의 비행기 밖에 갖지 못해던 사우스웨스트 항공이 지금은 162대의 비행기를 보유한 대기업으로 발전했다. 이 162대의 비행기가 모두 737 중형기 뿐이다. 이것도 효율경영의 생각에서 모두 같은 기종으로 통일했기

조직이론 사례발표(Southwest Airline)EXECUTIVE SUMMARY사우스웨스트 항공사의 목표는 고객들에게 따듯함과 친근함, 기업의 자부심과 마인드로 최상의 서비스를 헌신적으로 제공하는 것이다. 사우스웨스트 항공사의 사업전략은 퍼포먼스, 피플, 플래닛(3P전략) 이 3가지를 핵심으로 두고 있다. 퍼포먼스는 저가격 정책을, 피플은 고객지원을 넘어선 사회적 기업의 추구, 마지막으로 플래닛은 그린 플랜을 중점으로 이루어지고 있다. 허브켈러허는 3P전략 중 플

조직의 비전과 사명이 구성원에게 제대로 녹아 들어가지 못하였기 때문일 것이다. 그렇다면 조직의 비전과 사명이 제대로 녹아 들어가 고객만족도 및 불만관리에서 매우 우수한 결과를 보이고 있는 사우스웨스트항공사의 사례를 살펴봄으로써 캐세이 퍼시픽의 고객서비스 문제를 해결하여 보자.사우스웨스트 항공사는 기업의 비전 및 사명이 종업원에게도 녹아 내리기 위해 가장 중요한 건 기업 스스로가 실제 모범을 보이는 것이고 실제 그것을 성

기업과 달리 사우스웨스트 직원의 가족까지도 회사의 가족으로 생각하면서 하는 경영이 기업의 경쟁력을 제고시킨 중요한 원인이라고 할 수 있다. 기업이 성공하기 위해서는 무엇보다도 경영진과 전 종업원이 한 가족처럼 뭉칠 수 있는 기업 문화를 갖는 것이 중요하다는 것을 여실히 증명해 주는 경우라 할 수 있다. 기업의 문화가 폐쇄적일수록 종업원은 경영진을 믿지 못하게 되고 노조와 같은 조직을 통해서 자신들의 이익을 보호하려는 노력을 하