자동차 2011 푸조 뉴 3008 광고기획서

푸조 206cc판매량이 많지 않으므로 A/S망 광범위 하지 못함 PT 크루져대도시별로 여러 곳 존재, 보통수준경쟁업체 비교 분석뉴비틀넓은 실내공간, 강성보디설계로 안전성 우수미니쿠퍼S소형차답지않게 안전성 높음, 바퀴를 최대한 외곽으로 설계 안전성높인 것이 특징(코너링, 승차감 등)푸조 206cc차감 상대적으로 나쁨, 뒷 공간 작으므로 후면 충돌시 위험PT 크루져소형차로 분류하기 어려운 차체와 튼튼함, 전형적 미국자동차A/S 수준승차감/안

광고 매체를 의미한다. 기존의 전통적인 가치관으로 볼 때 실버세대와는 거리감이 느껴지는 차종을 컨셉카로 개발하여 커뮤니케이션 도구로 활용함으로써 구전 효과를 유도하고 본 프로모션을 이슈화 시킨다. 또한 다양한 차종을 선택 대안으로 고려했으나 ”젊은 사람들의 차”라는 인식의 장벽으로 구매를 주저했던 뉴실버세대의 흥미와 관심을 유발하고, 구매동기를 자극함으로써 현대자동차의 스포츠 쿠페와 SUV의 소비 타겟을 젊은 세대 뿐만 아

자동차에는 왜 패밀리룩이 필요한 걸까? 패밀리룩은 마케팅의 일부다. 자신의 브랜드를 알리기 위한 선택이라는 의미다. 하지만 그 마케팅으로 인해 더 안 좋은 결과가 나온다면 굳이 패밀리룩을 고수할 필요는 없다. 특히 패밀리룩으로 인해 발전적인 디자인을 하기 힘들어지고 그것이 판매 감소로 이어진다면 패밀리룩은 독이 된다.국내 완성차 메이커의 맏형인 현대차가 베라크루즈, 제네시스, 뉴 에쿠스에는 패밀리룩을 적용한 것처럼 보인다. 그

자동차 디자인 경영 실시 배경과거의 실패현대자동차의 합병과 그늘정의선 사장의 취임, 야심작 ‘로체’의 실패Ⅵ 기아자동차 디자인경영 추진 과정핵심역량으로써의 디자인 선언피터슈라이어 부사장 영입기아차 다자인 방향 제시디자인 기업 PR 광고글로벌 디자인 네트워크 구축패밀리룩(Family Look) 탄생디자인 경영 생활화Ⅴ 디자인 혁신기업의 조건과 기아자동차최고경영자의 디자인마인드, CDO의 재량권우수디자인 인력 - CDO 피터 슈라

기아자동차 디자인경영목 차Ⅰ 디자인이란디자인의 개념디자인의 진화디자인의 부상 배경디자인 활용 전략Ⅱ 대상 기업 개요 및 연혁기업 개요주주현황기업 연혁Ⅲ 기아자동차 디자인 경영 실시 배경과거의 실패현대자동차의 합병과 그늘정의선 사장의 취임, 야심작 ‘로체’의 실패Ⅵ 기아자동차 디자인경영 추진 과정핵심역량으로써의 디자인 선언피터슈라이어 부사장 영입기아차 다자인 방향 제시디자인 기업 PR 광고글로벌 디자