항공상품 사례 조사 -인천 국제공항 VS 홍콩 쳅랍콕 공항

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목차
1.항공상품
2.국내·외 공항 현황
3.홍콩 국제 공항
4.인천 국제 공항
5.비교분석 : 허브공항 구성요건
6.대안방안 및 결론
본문내용
공항을 바퀴의 중심으로 이 범위에서 퍼져나간 항공 노선이 바큇살과같은 형태를 이루며 24시간 운항이 가능한 전천후 공항(인천 국제공항공사)

허브공항은 항공사들이 어느 특정 공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결시키고 분산시키는 방식으로 방사선 개념의 운송구조를 형성할 때 그 중계지 역할을 하는 공항을 말한다.(네이버 백과)

신속하고 효율적인 항공수송을 위해 주요 공항에 거점(hub)를 설정하고 거점공항과 지역공항을 연결(Spoke)하여 항공수요를 집결, 분산시키는 항공운송체제에서 거점기능을 발휘하는 주요 공항


중간기착지의 급유없이 동북아시아지역의 출발공항에서 북미,유럽등의 최종 목적공항까지 논스톱 비행이 가능해야함


허브공항이 위치해있는 지역의 경제규모가 크고 그 성장 잠재력이 있어야 한다.

허브공항 인접지역에 항만,도로 철도등의 연계수송이 가능해야함

참고문헌
[출처] 홍콩 첵랍콕국제공항 vs 일본오사카 칸사이국제공항 |작성자 루리
한국공항공사 25년사 : 1980-2005 한국공항공사 한국공항공사
항공사 경영론 김재원 기문사
항공업무론 최기종
항공관광경영론 김기홍
항공 관광론 박시사 백산출판사

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