[시스템 공학] 렌터카회사의 RFID 도입 및 새로운 운영 시스템제안

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목차
- 목 차 -


제 1장 문제정의

1.1 연구 선정 및 목적

1.2 배경조건과 가정

1.3 의뢰인의 관심사항



제 2장 모델링

2.1 전체 프로세스 모델링

2.2 세부 프로세스 분석



제 3장 분석

3.1 의뢰인 관심사별 결과 분석







제 4장 결 론

4.1 결 론



참고자료


본문내용
⑥ 대여 업무 담당 사무원
대여 업무를 담당하는 사무원에 대한 정보가 아래와 같이 파악되었다.
-대여 한 건당 한 명의 사무원이 할당된다.
-3 교대 근무시간 패턴: 8:00~19:00, 19:00~23:00, 23:00~8:00

⑦ 순환 승합차
공항과 렌터카 회사 간 대여 고객을 운송하는 승합차에 대하여 파악한 결과, 아래와 같은 정보를 얻었다.
-속도: 45km/hour
-공항 터미널~자동차 보관 장소 순환
-경로는 자동차 보관 장소의 승합차 정류장 à 공항 터미널 à 승합차 정류장으로 구성되며, 이들 사이의 거리는 각각 2.9km, 4.2km이다.
-탑승 고객 한 명당 여행 가방이 2개를 초과하면, 초과하는 1 개당 1 좌석을 차지한다.
·가방 수: 1개~5개
·각 가방 수별 비율: (0.368, 0.368, 0.184, 0.061, 0.019)
-탑승 고객 한 명당 승차 시간: 10초/명, 하차 시간: 5초/명 (가방 수는 관계가 없는 것으로 한다.)
-고려 승합차 종류 및 시간당 운영비: [표 6]의 정보를 이용한다. 참고로 운영비에는 구입비, 유류비, 유지보수비 등이 반영되어 있다.
구분
비용
12인승
X 원
18인승
1.5X 원
25인승
1.9X 원

[표 6] 승합차 종류 및 시간당 운영비

참고문헌
참고자료

-Arena를 이용한 시뮬레이션

-제 8회 한국 대학생 컴퓨터 시뮬레이션 경진 대회의 예선과제
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