[국제지역정보분석] 두바이지역 분석

동북아 물류허브로의 신공항건설목차Ⅰ. 개요1. 연구 배경 및 목적Ⅱ. 현황분석(Ⅰ)부산지역 항공수출입 화물운송 실태분석1. 부산지역 항공수출입 화물 발생 및 품목별 비교분석1) 부산지역 항공화물 발생현황2) 부산지역 발생 항공화물의 품목별 현황분석2. 부산항 sea & air 복합운송체계 실태분석1) 국내 및 부산항의 sea & air 복합운송 현황2) 부산항의 Sea&Air 복합운송 국제이동경로 분석3. 김해국제공항의 환적화물 이동경로 분석(Ⅱ) 부산지역

지역의 항만에 화물의 운송과 관련된 제반서비스를 제공하는 항만”이라고 할 때 세계의 주요 항만들이 중심항이 되려는 이유는 항만이 가져오는 경제적인 이익과 관련된 요인이 제일 크다. 왜냐하면 이제 항만은 단순히 화물이 통과하는 경유지의 역할을 넘어서서 복합운송 또는 물류의 전초기지로서의 역할을 수행할 뿐만 아니라 화물과 관련한 정보의 집산지이며 지역주민의 삶의 터전이기 때문이다. 더구나 중심항이 되는 경우 지역경제의 성장

분석* 부 록 (S-OIL과 SK 의 4년 동안의 재무제표)Ⅰ. 서 론* 분석대상 : 정유업체 S-OIL과 SK(주)* 선정동기 : 현재 유가가 50달러를 넘어서는 국제사회에 이슈가 되고 있는 것과 관련된 우리나라 석유회사들의 재무상태와 실적 EVA를 알고 싶고, 작년부터 SK(주)주가를 따라잡기 시작하여 최근에 역전시킨 S-OIL이란 회사의 EVA를 알아보고자 합니다.* 분석방법 : 인터넷과 PC통신을 이용하여 각사의 홈페이지, 증권거래소, 금융기관, 신용평가(정보)기관 등에

지역에서 직접 유통망을 구축하기란 어렵고 비용이 많이 든다. 그러나 마진을 높이고 브랜드 이미지 관리를 위해서는 점차 직접 유통체제를 갖추어야 할 것이다. 직접 마케팅과 판매로 가는 중간 단계로 현지 대리점에 대한 통제가 강화되어야 하며 선진국에서는 현지 판매법인의 설립도 검토되어야 할 것이다.마지막으로 브랜드 마케팅을 강화해야 할 것이다. 유통망을 통한 밀어내기(Push) 전략보다는 브랜드로 유인(Pull)하는 전략 비중이 높아져야 할

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