[해상보험론] 복합운송화물의 보험(컨테이너화물보험과 컨테이너 보험 포함)

포함한 모든 서비스로 영업을 확장해 오고 있다.4) 버스관련기구미국 버스협회(ABA : American Bus Association)는 미국 내 도시 간 버스사업 및 서비스에 대한 전국적인 기구이다. 이 협회의 회원은 버스회사, 관광산업 관계자 및 버스운송 공급 관련자들로 이루어져 있다. 미국과 캐나다 전역에 걸쳐 약 450개의 버스 회사가 회원으로 가입되어 있다. 이들이 미국 및 캐나다의 전체 도시 간 버스 관광의 90%를 담당하고 있다. ABA 회원으로 가입하고 있는 관광산업

복합운송화물의 보험(컨테이너 화물보험과 컨테이너보험 포함)1. 복합운송 목 차2. 컨테이너 3. 복합운송의 보험4. 컨테이너의 보험5. 사 례 1. 복 합 운 송복 합 운 송 의 정 의-복합운송이라 함은 복합운송인이 화물을 자기의 보관 아래 인수한 한 국가의 지점에서 다른 국가에 위치하고 있는 지정인도 지점까지 복합운송계약에 의하여 적어도 2종류 이상의 운송수단에 의한 화물 운송을 의미한다.- UN 국제복합운송조약복 합 운 송 의 유 형1) 피

발표로 미루어 보아, 복합운송보험이 별도로 있는 것이 아니고 복합운송 역시 일반 해상보험을 적용하고 특별약관 역시 해상적하보험의 것을 적용하고 있다고 한다. 해상․항공 결합 운송의 경우, 주된 운송수단의 여하에 따라 해상적하보험 또는 항공화물보험을 선택해서 가입 할 수 있다. 복합운송은 본디 컨테이너운송을 전제로 하고 있다. → 수출자는 복합운송인을 통해 복합운송계약을 체결한다. 복합운송

복합운송서류복합운송과 보험결론참고문헌1. 복합운송의 정의2. 컨테이너운송의 발달과 복합운송의 발달3.국제복합운송의 요건4. 단일운송의 단점과 복합운송의 장점  복합운송은 1960년대 컨테이너화의 진전과 한 운송수단에서 다른 운송수단으로 신속하게 환적할 수 있는 새로운 운송기술, 특히 컨테이너 운송의 발전에 따라 비약적으로 발달하였습니다. 컨테이너화는 유닛로드 시스템의 출발점으로 컨테이너 용기를 이용하여 단위화물 형태

화물집화창고를 소유할 것’을 규정하고 있었으나 개정안에서는 ‘컨테이너장치장 또는 국제공항이 위치하거나 국제공항에 인접한시(특별시, 광역시 포함), 군 지역에 165평방미터 이상의 화물집화창고를 소유하거나 사용계약을 체결할 것’을 규정함에 따라 신규업체의 등록이 용이하게 되었다.이에 따라 1996년 해상화물운송주선업을 해운법에서 삭제하여 복합운송주선업으로 일원화한 이후 1998년 7월현재에는 1995년 12월 말의 해상화물운송주선업