리튬이온 이차전지의 구성요소별 성능 분석 및 시장성, 경제성 조사

및 최근 기사, 현재 기업의 현황자료를 활용하였다.둘째, 하이브리드 자동차의 시장현황을 분석하기 위해 최근기사와 각 기업이 분석한 자료를 참조하였다.셋째, 두 기업의 비교분석을 위해 기업 홈페이지에 있는 보고서를 통해 제품군, 성능, 판매전략 등을 파악하였다.넷째, 향후 현대자동차가 선두기업으로 나아가기 위한 방안을 모색하기 위해 본 논문에서 분석한 자료와 관련 논문을 활용하였다.4. 논문 구성본 연구에 대한 내용은 크게 Ⅰ장에

리튬이온배터리란 무엇인가?37-152.배터리 사업구조 분석37-183.배터리 해외 시장 분석37-214.배터리 국내 시장 분석37-235.배터리 생산 기업 분석37-28■L C A 분 석1.생산공정 분석37-292.공정별 환경요인 분석37-301.LG화학의 대응방안37-31■L G 배 터 리 마 케 팅 분 석1.4Ps37-322.SWOT37-34■개 선 사 항 및 향 후 전 략37-35■결 론

성능 리튬이온 이차전지의 개발이 필요하며, 아울러 최근 상용화되기 시작한 리튬이온 폴리머 이차전지의 용량도 지속적으로 향상시키는 것이 중요한데, 나노기술을 이용하면 고용량 에너지 저장 소재를 얻어내거나 저온에서 고성능 재료를 만들 수 있기 때문에 기술 및 경제적인 측면에서 나노기술의 도입이 절실하다고 할 수 있다. 현재 상용화되어 있는 리튬 이온 및 폴리머 이차전지의 전극 활물질(리튬코발트 산화물 양극재 및 탄소 음극재)보다

분석하여 최종 보고서를 생산조사방법LG배터리 XXX 과장의 도움으로 환경적 요인 몇가지에 대한 정보를 얻을 수 있었고, 2차자료는 LG의 환경보고서를 참고했으며, 각종 연구소 칼럼리스트들과의 연락을 통해 정보를 공유했다.2주간 회사와 접촉, 조원 분야별 2차자료 수집발표 1주전 최종 PPT 제작 발표 후 1차 수정최종보고서 제출일 2차 수정LG Battery 사업전지 소개 LG화학은 세계적인 앞선 기술력으로 국내 최초로 리튬이온전지 개발 및 양산에 성

전지 버스와 승용차를 개발하고 있다.5) 국내 연료전지의 발달국내의 연료 전지 기술 개발은 1985년부터 한국에너지기술연구소와 한전기술연구원 공동으로 5.9kW급 인산염형 연료 전지 본체를 수입하여 국내 최초로 발전 시스템을 구성하여 성능 실험을 실시한 것이 효시이다. 이를 계기로 국내에서도 연료 전지 개발의 중요성을 인식하게 되었으며, 최근에는 연구 개발 사업이 활성화되어 인산염형, 용융 탄산염형, 고체 전해질형 및 고분자 전해질 연