[기술과 사회] 4대강 살리기 찬성 입장

4대강․섬진강 본류 및 주요 지류 국가하천◦한 강 : 본류(남한강)․북한강․섬강◦낙동강 : 본류․남강․금호강․황강․서낙동강․맥도강․평강천◦금 강 : 본류․미호천․갑천․유등천◦영산강 : 본류․황룡강․함평천,섬진강Ⅳ.4대강 살리기 사업의 찬반의견과 정부의 입장 (1) 4대강 살리기 사업 대한 찬성의견4대강 살리기 사업에 대하여 여러 가지 방면에서 장점을 조명한 의견들이 많다. 여기서는 다음의 5가지로 소개하고자 한다.1) 일자

MB정부의 녹색정책과 생태사회 - 4대강 사업과 생태사회를 위해 나아가야 할 길 -목 차1. 문제제기Ⅱ. 이론적 논의1. 녹색성장의 의미와 배경(1) 녹색성장의 의미(2) 정부의 녹색성장 정책Ⅲ. 사례연구1. 4대강 정비사업의 개요2. 4대강 정비사업 이란?(1) 사업범위3. 4대강 살리기 사업의 찬반의견과 정부의 입장 (1) 4대강 살리기 사업 대한 찬성의견(2) 4대강 살리기에 대한 반대의견(3) 4대강 살리기 사업에 대한 정부의 입장Ⅳ. 시사

새만금4대강 살리기 사업과 갈등 조정기구의 대응목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 새만금 사업 Ⅲ. 4대강 사업 1. 4대강 사업 개요와 현황2. 4대강 사업 찬성 입장(정부 주장)⑴ 용수확보⑵ 수해예방⑶ 복합공간 창조⑷ 수질개선, 생태공원조성(생태복원)⑸ 일자리 창출 효과⑹ 지역발전⑺ 레저 문화 개발 3. 4대강 사업 반대 입장⑴ 용수확보 주장의 타당성 문제⑵ 수해예방 주장의 문제점⑶ 수질개선과 생태복원 주장

자원환경정책 4대강 사업, 득인가 실인가│CONTENTS│Ⅰ. 서 론Ⅱ. 4대강 살리기 사업이란? 1. 4대강 살리기 사업 개요2. 주요 쟁점3. 주요 대립 단체Ⅲ. 주요 쟁점에 대한 찬반 논리1. 환경1) 찬성측면의 주장2) 반대측면의 주장2. 추진절차1) 찬성측면의 주장2) 반대 측면의 주장 3. 경제성1) 찬성측면의 주장2) 반대측면의 주장Ⅵ. 4대강 사업의 타협가능성1. 지자체장과 4대강2. 4대강 사업을 중지하기 어려운 이유Ⅶ. 결 론Reference부록 Ⅰ : 4대강

한반도 대운하사업과 요도강 사업 및 4대강 살리기 사업의 기대효과0kⅠ. 4대강 살리기 사업1. 경부운하 경부운하는 서울과 부산 간에 수심 6m 이상, 너비 100m 이상 총 540 여 km 되는 수로를 만들어 2,500톤 - 5,000 톤 급 바지선이 운행 한다. 2,500톤 바지선의 경우 폭이 10m, 높이 15m, 길이 120-130m, 정도의 크기인데 컨테이너를 200개가량 실을 수 있는 규모이다. 수심을 만들기 위해서 약 15m 높이의 보를 16개 정도, 갑문을 19개 설치하겠다고 한다. 낙동강과 한강