[서비스운영관리] 교내 버스 정류장 시설 문제점 및 해결방안

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2011.01.04 / 2019.12.24
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목차: 목 차

1.세부설문 조사(WtA)
1-1.개요
1-2.설계항목(시설,정보,경험,만족도)

2.설문자료분석
2-1.통계수치
2-2.결과분석
2-3.문제점 도출

3.해결방안 및 제안

4.평가

본문내용: 2.설문자료분석
2-1.통계수치
다음의 <표2-A>는 셔틀버스이용현황 WtA의 결과를 보여준다.
1) 시설

a. 1=6, 2=29, 3=19, 4=40, 5=6
b. 1=8, 2=28, 3=33, 4=28, 5=3
c. 1=10, 2=38, 3=21, 4=29, 5=2
d. 1=21, 2=45, 3=13, 4=19, 5=2
e. 1=33, 2=42, 3=13, 4=11, 5=1
2) 정보

a. 1=16, 2=37, 3=26, 4=19, 5=2
b. 1=19, 2=32, 3=29, 4=18, 5=2
c. 1=14, 2=31, 3=23, 4=29, 5=3
d. 1=27, 2=43, 3=17, 4=10, 5=3
e. 1=6, 2=22, 3=19, 4=37, 5=16
3) 경험내용

a. 1=8, 2=31, 3=18, 4=41, 5=2
b. 1=10, 2=23, 3=35, 4=30, 5=2
c. 1=14, 2=39, 3=25, 4=19, 5=3
d. 1=27, 2=37, 3=23, 4=11, 5=2
e. 1=10, 2=29, 3=36, 4=22, 5=3

4) 만족도

a. 1=5, 2=34, 3=35, 4=26, 5=0
b. 1=2, 2=20, 3=29, 4=41, 5=8
c. 1=5, 2=16, 3=33, 4=43, 5=3
d. 1=1, 2=8, 3=30, 4=45, 5=16

<표2-A>

※ 아래는 관리자 1명, 직원 1명이 설문지에 문제당 선택한 번호이다.

(관리자 1번 문제)a-3번 b-3번 c-4번 d-4번 e-3번
(관리자 2번 문제)a-3번 b-3번 c-2번 d-3번 e-3번
(관리자 3번 문제)a-3번 b-3번 c-3번 d-3번 e-4번
(관리자 4번 문제)a-3번 b-3번 c-4번 d-3번

(직원1번 문제)a-3번 b-3번 c-4번 d-4번 e-2번
(직원2번 문제)a-3번 b-3번 c-3번 d-3번 e-3번
(직원3번 문제)a-3번 b-3번 c-3번 d-3번 e-3번
(직원4번 문제)a-3번 b-3번 c-3번 d-3번
관리자1명+직원1명+학생98명 총 100명의 설문을 진행하였음.

2-2.결과분석
학생
관리자
직원
설문지 내용
3.11
3
3
버스시간표가 쉽게 눈에 띈다.
2.9
3
3
정류장 게시판의 정보들은 깔끔하게 정돈되어있다.
2.75
4
4
정류장은 비와 눈을 피하기에 적절하다.
2.36
4
4
정류장 내에 벤치의 수는 적절하다.
2.05
3
2
줄을서는데필요한시설이갖추어져있다.
2.54
3
3
처음 학교에 방문 했을 때 버스시간에 대한 정보를 얻기 쉬웠다.
2.52
3
3
학교내에 버스시간정보를 얻을 수 있는 시설이 충분히 있다.
2.76
2
3
버스 시간에 대해 충분히 인지하고 있다.
2.19
3
3
버스 시간이 변경되었을 경우에 정보를 얻기 쉬웠다.
3.35
3
3
버스가 매번 정착한 시간에 도착-출발 했다.
2.98
3
3
시간을 잘못알고 있어서 불편함을 느낀 적이 있다.
2.91
3
3
버스 정류장 내에서 질서는 준수 되고 있다.
2.58
3
3
정류장내의벤치는편안하다.
2.24
3
3
정류장에서 제공하는 게시물이 기다리는 지루함을 줄여주었다.
2.79
4
3
버스 정류장내에서는 안전함은 느낀다.
2.82
3
3
현재버스정류장시설이용에만족한다.
3.33
3
3
버스 정시성에 대해 신뢰했다.
3.23
4
3
버스 정류장 이용 시 안전성에 만족했다.
3.67
3
3
전체 시스템에 대해서 개선 여부가 있다고 생각한다.

<표2-B>

<표2-B>에 의하면 현재 정류장은 비와 눈을 피하기 위한 시설자체로서의 시설면에서 효과적이지 못한 것으로 확인되었고, 벤치수량 부족, 안락하지 못한 점이 문제로 부각되었다. 셔틀시간 변경시 이를 쉽게 알 수가 없음이 지적되었고, 줄서기 시설의 필요성과 게시물의 규격화, 다양화도 요구 되고 있으며 안전시설부재의 아쉬움도 전해진다. 반면 셔틀자체의 정시도착, 정시출발에 대한 신뢰도는 높은 것으로 나타났다. 다음의 그래프는 <표2-B>를 도식화하여 만든 그래프이다.

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