[환경문제] 강남순환고속도로 문제점 및 대책

문제점(1) 현 수도권 지역의 반발① 수도권 공동화 문제(집적이익 상실문제언급)행복도시를 찬성하는 쪽에서는 10-20년간 20-30만명 정도 이전하는 것에 그치므로 서울이 공동화 될 리는 없다고 주장한다. 하지만 이는 수도권 사람들의 심리적 요인을 간과한 것이다. 행정기관의 이전으로 인해 발생하게 될 국민안보 불안은 이전 도미노 현상을 가속화시키게 될 것이며 행정수도로 빠져나가는 인구는 향후 10년간 300만명을 넘을 것으로 추산된다. 공동화

환경 가치에 대한 국민들의 관심이 높아지고 국토개발 과정에서 야기된 각종 환경문제가 드러남에 따라 이를 극복하지 못하는 한계를 보였다. 환경갈등은 80년대부터 본격화되었으며 2000년대에는 여러 지자체에서 시행되고 있는 골프장 건설이나 휴양지 건설, 국책사업으로 추진된 부안 원전폐기물처리장, 새만금 간척사업, 서울외곽순환도로 사패산 터널, 경부고속철도 천성산 구간, 4대강 건설, 경인운하 등 대부분의 개발사업이 계획대로 집행되지

문제인 환경오염에 대하여 알아보고 그 대처방안을 조사함으로써 환경오염에 대한 인식을 다시 한번 다잡고자한다. 다음 장부터 나올 레포트는 총 3개의 Part를 가지고 있으며, 각각 수질, 대기, 토양오염의 원인과 해결방안에 대하여 논하였다.수질오염 part.1‘생활 하수’에 대하여< 목 차 >1. 생활하수란?(1)물(2)생활하수2. 생활하수의 실태(1)수질오염1 수질오염이란?2 수질오염의 원인3 수질오염의 형태 (2)수질 오염으로 인한 문제점3.생활하수

문제점 분석1. 정 부 입 장정부는 민간자본 투자에 의한 SOC(사회간접자본) 시설 확충에 호응하여 민 간투자 대상사업인 서울외곽순환(일산～퇴계원) 고속도로의 건설 및 관리 운 영을 위하여 지난 1994년 사회간접자본시설에 대한 민간자본유치촉진법을 제 정하고, 2000년 5월에 서울고속도로 주식회사 법인을 설립하여 2001년 6월부 터 서울외곽순환고속도로 건설 공사에 착수했다. 이 서울고속도로주식회사가 내세운 서울외곽순환고속도로 건설 사업 소

목 차1. 개요2. 국토개발의 역사▷ 1970년대 이전1) 1960년대 이전2) 1960년대 이후 ▷ 1970년대 이후1) 1970년대(제1차 국토종합개발계획)2) 1980년대(제2차 국토종합개발계획)3) 1990년대(제3차 국토종합개발계획)▷ 2000년대 이후3. 국토의 환경여건▷ 사례1. 강남순환 도시고속도로 문제▷ 사례2. 고속철 환경관리 문제▷ 사례3. 백두대간보호 문제▷ 사례4. 한강하구 도로건설 문제4. 국토 환경보전의 과제5. 참고자료1. 개요최근 환경문제가 심각하게