[조직설계론] 현대자동차 조직문제

조직관리교 수 명 : 제 출 일 : 2004년 11월 30일제 출 자 : < 목 차 >Ⅰ. 서 론 - p. 4Ⅱ. 본 론 - p. 41. 현대 자동차 - p. 41 – 1. 자동차 산업의 특징1 – 2. 현대 자동차 기업 특징1) 환경2) 역사3) 특징1 – 3. 현대 자동차 조직 연구1) 조직 구조2) 조직 문화3) 조직 학습4) 기술의 변화가 조직에 미친 영향1 – 4. 사례 조사와 탐구사례1) 노사문제사례2) 중간층의 직위 부

현대와 기아는 현지에서 품질과 브랜드 가치가 높아진데다 현재의 환율효과 등으로 GM의 공백을 기회로 삼아 시장점유율을 높일 수 있어 단기적인 호조가 예상되고 있는 반면 GM관련 제품을 공급하던 한국 부품업체에는 GM의 파산이 위험 요인이 될 수 있습니다. 29- GM, 2009년 파산 후 첫 투자적격 등급 31- GM이 올해 일본 도요타로부터 ‘세계 최대 자동차 회사’란 칭호를 되찾아 올 것이 거의 확실32- 5분기 연속 흑자이윤 재무상태 331) GM의 부활- 2011

현대자동차’를 중심으로 하여 이 회사의 문제점을 어떻게 개선시키는 것이 좋을지 생각해보고자 한다.Ⅱ. 본 론1. 한국의 노사 분규①노동운동의 정의보통 노동운동은 ‘노동자 계급이 생활조건을 유지개선시키기 위하여 전개하는 조직적인 운동’이라고 정의된다. 이 정의에 따르면 노동운동은 노동계급에 의한, 노동계급을 위한, 노동계급의 운동이다. 거꾸로 말한다면 노동운동은 ‘노동계급만의 운동’이라 여겨질 수 있다. 노동, 노동자, 노

문제, 주한미군재배치), FTA, 국제 통상 분야에서 외국정부와 다양한 양자협상(한미 자동차협상, 한․칠레자유무역협정)등을 한다.1-3. 협상의 특징레위키(Lewicki)에 의하면 협상은 다른 경제행위나 정책행위와 비교해 다음과 같은 네 가지 특성을 지닌다.①상호의존관계에 있는 둘 또는 그 이상의 당사자당사자는 개인이거나 기업, 정부, 국제기구일 수 있다. 이 같은 당사자가 협상을 한다는 것은 상호의존적 관계가 있다는 것을 의미한다. 그러나 협

론과의 접목 C. 갈등과 협상사례 - 2. 쌍용자동차 파업사태 i. 주제 선정 이유 ii. 쌍용자동차 파업의 배경 a) 2006년의 쌍용자동차 노사문제 b) 2009년 현재의 쌍용자동차 노사문제 (1) 노사갈등의 원인과 배경 (2) 2009년 쌍용자동차 파업과정 iii. 쌍용자동차 파업의 문제점 a) 쌍용차 측의 주장인 경영정상화방안 vs 노사 측의 주장 b) 쌍용자동차 파업의 문제점 (1) 회사 측의 무책임한 경영 (2) 노사갈등 (3) 정부의 수수방관 (4) 자금의 고갈로 인한 경영