[도시행정론] 왕십리 민자역사 정책네트워크 분석

네트워크 관계를 통해 사회의 집합적 목표를 달성하고 공적 문제를 해결하는 것이다. 따라서, 의견 충돌 시에는 각자의 이익을 추구하되, 공공의 이익과 합리적인 해결을 위한 태도를 가져야 한다. 시화호의 개발문제 해결 과정에서도 정부, 기관, 기업, 시민단체, 일반시민들의 협력 속에 사회주체들의 갈등이 상호의 이해와 성찰을 통해 발전적인 결과로 도출되었다고 볼 수 있다.안용식 외2. (2007). 「지방행정론」. 서울:대영문화사.김혜

왕십리, 뚝섬권역 등 3개권역가 8개 지구로 나눠 천장산~한강을 잇는 남북 녹지축이 어우러진 업무 상업지역으로 탈바꿈된다. 청량리역 일대는 전통 한약 상가와 청량리 민자역사를 특화하여 상업 및 유통시설을 개발하도록 했다.마장동 우시장 주변에는 육류판매시설을 정비한 유통시설이, 왕십리지역은 왕십리민자역사 개발을 통한 쇼핑, 레저업무, 상업시설이, 뚝섬지역은 대규모 컨벤션 및 체육시설과 행정지원업무시설이 각각 유치된다. 청량리

도시라는 인식을 전제로 도시의 성장과 변화를 유도하고 제어하는 안내와 규제로서의 Zonning의 역할과 기능을 살펴보려 한다. 그중에서도 도시 광역계획과 기본계획에 나타난 전체적 Master plan을 도시계획 조례에서는 어떻게 실현하고 있으며 또한 도시의 특성에 맞추어 적용하고 있는지를 살펴보는데 의의가 있다고 하겠다. 본 레포트에서는 우리나라의 가장 큰 두 도시인 서울과 부산을 택하여 사례를 분석하였다. 서울과 부산은 대한민국의 가장 큰

분석하여 ‘강북 뉴-타운 개발’이 가지는 허와 실을 알고자 한다.2. 개념의 정리 및 해외사례가. 뉴-타운 개념 및 특징‘뉴-타운’의 역사적, 학술적 의미의 시효는 19세기 말 E . HOWARD의 전원도시이론에 그 뿌리를 두고 있으며, 영국이 뉴-타운 법을 제정하고 국가도시정책으로 채택하면서 보편화되어 세계적인 도시 정책으로 발전되어 왔다고 볼 수 있다. 당시 E . HOWARD는 날로 비대화해가는 수도 런던 등 거대도시문제를 슬기롭게 해결하고자, ① 대

도시미관, 역사유적지, 생물다양성, 신체적 건강3) 통행 분위기-통합성교통수단간 환승의 편리성-토지이용 정책과의 연계4)-기타 정부 정책과의 연계5)-접근성선택 가치6)○지역 단절-교통약자 측면의 접근성-주 1) ○는 화폐화되어 경제성 분석에 포함되는 항목이며, -는 정성적으로 평가되어 MCA에 포함되는 항목임.2) 지역경제나 고용과 관련함. Appraisal Criteria(2003), SRA3) 도보나 자전거 이용으로 인한 신체적 건강 효과4) 토지이용과 교통과