하이패스 시스템

하이패스(Hi-pass)는 주행(무정차) 상태에서 톨게이트의 안테나와 차량 내 탑재된 단말기(전자카드가삽입된 상태)간의 무선통신에 의해 통행료를 지불하는 첨단 무인운영시스템2) HI-PASS UNIT2) HI-PASS 개통현황-＇07년 현재 현재외곽 순환도로 및 경인1,2 고속도로, 서울, 수원, 동수원, 북수원, 의왕, 기흥, 오산, 부산, 서대구, 대전, 광주, 용인, 동서울, 경안, 원주, 남원주, 제천, 안성, 천안, 청원, 옥천, 유성, 장성, 전주, 정읍, 왜관, 남구미, 가산, 양산,

하이패스(Hi-pass)는 주행(무정차) 상태에서 톨게이트의 안테나와 차량 내 탑재된 단말기(전자카드가삽입된 상태)간의 무선통신에 의해 통행료를 지불하는 첨단 무인운영시스템2) HI-PASS UNIT2) HI-PASS 개통현황-＇07년 현재 현재외곽 순환도로 및 경인1,2 고속도로, 서울, 수원, 동수원, 북수원, 의왕, 기흥, 오산, 부산, 서대구, 대전, 광주, 용인, 동서울, 경안, 원주, 남원주, 제천, 안성, 천안, 청원, 옥천, 유성, 장성, 전주, 정읍, 왜관, 남구미, 가산, 양산,

시스템의 영향은? 마. 비용과 이득 바. 다른 기관들과의 협력 사. 다른 시스템으로의 영향에 대해서 Ⅲ. 현재 진행 중인 도로교통 통제 시스템들 가. 현재 서울시의 도로교통시스템 현황 나. 그 외의 도로교통 흐름 개선 사례 1. 울산시의 지능형 교통체계(ITS : Intelligent Transport Systems) 2. 하이패스 개통 효과 3. 교통흐름 예보전화 안내서비스, 목적지 교통정보 자동안내 시스템 4. 2016년까지 개발 계획 중인 스마트 하이웨이(smart highway) 5. 미국의 지퍼

하이패스 시스템 전국 확대5. 영업성과Ⅴ. 한국도로공사의 고객만족평가1. 1. 국가고객만족도 조사결과2. 2007년도 공기업 고객만족도 조사결과3. 2007년 서비스 모니터링 결과참 고 자 료Ⅰ. 한국도로공사의 현황1. 한국도로공사의 상징‘EX라는 커뮤니케이션 브랜드는 한국도로공사를 상징하는 대표적인 시각 표현물이다. 이 상징은 도로공사의 핵심 키워드인 expressway의 ex를 강조하고 임팩트 있게 표현한 것이다. 영문 e와 x가 서로 연결되고

시스템 구축을 통하여 언제 어디에서나 실시간으로 교통정보를 고속으로 제공받을 수 있으며 여행자 서비스를 포함한 다양한 분야에 응용이 가능하다. 표무궁화 위성의 기술적 제원 무궁화 1호무궁화 2호무궁화 3호통신용방송용통신용방송용통신용방송용중계기수123(12개방송가능)123(12개방송가능)Ku-BandKa-Band6243TWTA출력(W)1412014120대역폭(MHz)36(Ku-Band)27(Ku-Band)36(Ku-Band)27(Ku-Band)3620027EIRF(dBW)50.259.450.259.450.555.059.4G/T(dB/K)13