Southwest Airline의 경영사례 분석

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목차
- 설립 배경

- 역 사

- 조직도

- 사업 범위

- 경영

- 국내 저가 항공 시장

- 제무제표
본문내용
- 1978년 경쟁사들이 Southwest Airlines를
견제하기 위해 의회에 로비를 통해
통과시킨 법안으로 Dallas Love Field에서
Texas 밖으로 나가는 노선을 금지하는 것

- Southwest Airlines은 협상을 통해 텍사스와
접경 한 4개 주를 연결하는 노선에
한해서 허용

- 이로 인해 단거리 노선 운항 전략에
초점
제트 블루
- 저요금·저비용의 저가 비행 경쟁사
- 뉴욕 JFK공항을 허브로 미국 내 27개 목적지와
푸에르토리코·도미니카공화국 등에 하루 252편씩 운항
- 2006년 23억6000만 달러 매출에 1억2700만 달러의 영업이익
콘티넨탈 에어라인
- The Proud Bird with the Golden Tail
- 1934년 7월 15일을 시작
- 미국 내에서 다섯번째로 큰 항공사
- 전세계의 많은 국제적인 도시에서 136개
의 국내선과 92개 지역의 국제선을 2002회
이상 매일 운항
아메리칸 에어라인
- 찰스A 린드버그 AMR inc의 모회사이자 자회사
- 1921년 미주리주에서 공항항공업체, 제조업체로 설립
- 1982년 82개 인수, 합병하여 설립
- 모회사인 AMR은 전년도 매출의 1.6% 줄어든
58억8000만달러를 기록 (2007년)

손해배상 – 약100억불이 모든 항공사들에게 나눠지도록 법안통과
Southwest는 2억7천800만 불을 받음
비행보안을 위해 늘어난 정부의 자원을 보충하기 위한 두 가지 과세법
1. 한 탑승객이 한 구간 갈 때마다 2.50$ 의 세금을 붙임
 최저가 항공사들에게 큰 타격
2. 각 항공사가 정부의 보안을 위해 늘어난 예산을 돕도록 과세
 항공사가 보안을 위해 내고 있던 존이 다 정부로 가게 됨

직원과의 관계보다 중요한 것은 없다고 보며 새로운 계약을 맺음
이전에 비해 2년 늘어난 10년 계약 맺음(조종사)
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