현대미포조선의 재무비율 분석

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목차: -재무비율 분석이란?

-기업소개

-현대미포조선의 재무비율분석

-현대미포조선의 향후실적과 전망

본문내용: 기업소개

1975년 설립된 현대미포조선은 중형선박 분야에서 세계 시장 점유율1위

현대미포조선은 당초 선박 개조 및 수리사업을 주력으로 영휘해 오다, 90년대 후반부터 선박 건조 사업 분야에 진출

다변화를 통한 LPG운반선, 자동차 운반선, (CON-RO)선, 여객선, 케이블 부설선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출

8천5백여 척의 선박 수리 및 개조와 400여 척의 선박 건조실적과 함께, 수주잔량 기준으로 세계 4위의 조선회사로 자리매김 하고 있으며, 지난 96년 베트남에 설립한 합작 회사인 ‘현대 – 비나신 조선소’ 에서는 선박수리는 물론, 범용선박을 중심으로 신조에도 진출하는 등 일찍부터 글로벌 경영체제를 완비.

참고문헌: 『현대재무관리』 다산출판사 박정식외 2명
http://www.hmd.co.kr 현대미포조선
http://www.bok.or.kr 한국은행
『2008년 기업경영분석』 한국은행

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현대 미포조선 재무 분석1현대미포조선 소개 목차 2조선업계의 현황 재무 비율34재무 분석시사점 레이더 차트성장성 안정성 활동성 수익성 분석현대미포조선 소개 1975년 - 자본금 12억으로 설립1996년 – 선박 건조업으로 변화 2007년 - 20억불 수출탑 2009년 – 국세 천억원 탑 석유화학제품운반선컨테이너 운반선 세계시장점유율 1위중형 선박 건조부분 세계4위의 조선소현대미포조선 소개 석유화학 제품 운반선LPG 운반선오픈해치일반 운

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조선기자재 등 규모가 상대적으로 적고, 다수의 공급자로 구성된 원재료의 경우에는 조선회사의 공급자교섭력이 우위에 있는 것으로 분석된다.- 조선업계의 간곡한 요청으로 당분간 인상은 자제하고 있지만 가격인상 할 것임, 중국산 후판은 중국 내부문제로 수입량 대폭증대가 어렵고 일본산 후판 , 국내 후판에 좌우 될 수 밖에 없는 실정이다.2. 현대미포조선 기업개요SWOT 분석(1) Strength(강점)① 현재 신조선 진출원년 1996년부터 꾸준한 성장200020

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