[도요타]도요타 마케팅전략의 문제점과 해결방안 PPT자료

전략을 위험하게 하기 때문에 현지화의 필요성을 증대시킨다. 둘째, 무역장벽에 따른 문제를 들 수 있다. 이 경우 수출형태의 전략은 큰 어려움 에 빠질 수 있다. 이러한 보호무역에 대한 극복방안으로 현지화의 필요성은 대두된다. 셋째, 정치적 위험을 들 수 있다. 정치적 위험 요인에는 사회적 요인과 정부관련 요인이 있는데 국유화의 위험, 각종 행정, 법률측면에서의 불확실성 등의 여러 가지 위험을 안고 있다. 이러한 위험을 극복하기 위해서 적극

문제점이라도 미리 파악하고, 뒤이어 해결책을 제시함으로써 영업 과정의 문제를 최소화 할 수 있도록 노력하겠습니다.고객의 소리를 말하다2년 전부터 국내 최대의 전자기기 업체의 스마트폰 패널로 참여하여, 고객의 입장에서 제품이 가진 문제점과 건의사항을 지속적으로 보고하여 해당 제품이 시장에서 성공하는 것을 견인할 수 있었습니다. 이러한 경험을 역으로 살려, 고객사들이 원하는 방안을 즉각적으로 반영하여 더욱 완벽하고 성공적인

자료 : 본 조 조사자료2. 수입차 판매추이자료 : 한국수입자동차협회3. BMW의 제품과 가격BMW모델배기량(CC)판매가격(천원)320i1,99545,200320i CP (Communication Package)1,99550,600325Ci Convertible2,49480,300325i2,49763,300325i Sport2,49765,800330i2,99677,300523i2,49765,200523i CL (Communication Line)2,49769,600525i2,99686,500530i C (Comfort Line)2,99688,900530i E (Executive Line)2,99696,900530i S (Sport Line)2,99699,900550i4,799126,000650i4,799171,200730Li2,996125,800730i2,996119,000740Li4,000160,600

전략▷ 친환경적인 이미지 구축▷ 강력한 딜러 망 구축▷ 스포츠마케팅(F1진출 및 도요타 컵) ▷ 강력한 A/S망 구축　◇현대차토요타 해외 생산대수 및 비중　구 분연 도　현 대 차토 요 타생산대수해외생산비중생산대수해외생산비중200110만대6.0%175만대33.8%200324만대12.3%222만대38.7%200567만대26.5%313만대45.5%200692만대34.2%361만대48.9%2010300만대50% (자료=각사 사업보고서)표3 해외 생산 대수 및 비중● CRM 성공 요인- 제

전략-1위를 차지하다-위기는 곧 기회로 삼는다-수입차 시장 자체의 변화-BMW 코리아의 현재-수입차 시장의 지속적인 성장과 함께-부록-참고자료부록1 참조한경자동차신문, 1998년, 8월12일자 미디어오늘, 2002년 10월27일자 인용출처: 한국수입자동차 협회부록 5 참조부록 5 참조박은형 기자, “’수입車는 위화감 조성’ 69%”, 한국일보, 2001. 4. 10사설, “’노동계도 파업에 책임질 각오를”, 파이낸셜 뉴스, 2007. 11. 15 정명수 기자, “’자동차 바