신도시 개념과 의의 및 필요성과 문제점

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2010.04.15 / 2019.12.24
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하고 싶은 말: 신도시 개념과 의의 및 필요성과 문제점에 대해 설명했습니다.

목차: Ⅰ. 서 론

II. 신도시의 개념

III. 과거 신도시 개발의 문제점

Ⅴ. 향후 신도시개발 방향

Ⅵ. 결 론

본문내용: 1. 신도시 주변의 난개발
신도시 개발로 간선도로, 전철 등 물리적 기반시설이 공급되고 학교, 병원, 대형백화점, 극장 등 양질의 사회적, 문화적 기반시설이 구비됨에 따라 이러한 개발편익에 편승하고자 하는 소규모 개발이 신도시 주변에 무분별하게 일어나고 있다. 이러한 신도시 주변의 난개발은 신도시 개발 자체의 문제라고는 할 수 없을 것이나, 신도시 주변지역에 대한 철저한 관리대책을 마련하지 못해 발생한 것으로 향후에는 이에 대한 대비가 있어야 할 것이다.
신도시 주변의 가장 대표적인 난개발 사례지역은 용인 서북부 지역 일대로 최소한의 도로, 학교, 하수처리시설 등이 공급되지 않음은 물론이고 각종 사회복지시설 등이 거의 공급되지 않았다. 용인 서북부 지역에는 급작스런 아파트 난개발로 인구가 폭발적으로 증가하면서 공사가 진행중이거나 개발예정인 택지지구를 고려할 경우 현재 18만 명에 불과한 인구가 2002년에는 약 85만 명으로 증가할 것으로 예상하고 있다. 이는 분당 인구의 2배가 넘으며 인근 수원시에 버금가는 규모지만 공공기반시설은 전무한 실정이다
용인서북부지역에 최근 준공되었거나 사업계획승인을 받은 민간부문 주택개발사업지구의 수요에 대처하기 위해서는 초등학교 19개교, 중․고등학교 각 11개교가 신설되어야 하며, 또한 근린공원 15개소, 어린이 공원 53개소가 필요한 것으로 나타나 있다. 그러나 용인 상현, 신봉택지개발지구 주변과 용인구성택지개발지구주변에 난립된 민간주택개발사업 아파트 단지들은 단 1개의 초등학교와 근린공원도 확보하지 않은 것으로 나타났다. 더욱이 광역적 공간계획이 고려되지 않음으로 인해 신도시주민과 주변지역 주민 모두가 교통체증의 불편을 겪고 있다. 그 예로, 판교~양재간 출퇴근시간대 소요시간은 현재 약60분이나 용인서북부지역의 주택입주가 완료되는 2006년경에는 약 100분 정도가 소요될 것으로 전망되고 있다.

참고문헌: 지방행정연구회, 신도시 건설과 여론, 「도시문제」, 1985.5.
심상영, 한국 신도시 개발에 관한 연구, 1992, 단국대석사논문.
온영태 외 2인, 신도시정책 및 개발방안, 국토개발연구원, 1992. 12
유완 외 4인, 신도시관리방안에 관한 연구, 국토계획, 대한국토․도시계획학회, 1997. 4
신정철․김상조, 신도시개발정책의 개선방안 연구, 국토개발연구원, 1998. 12.
김경환․손재영, 수도권 신도시의 필요성과 추진방향, 대한부동산학회, 2002.

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