대중교통의 역사

역사유럽의 넓은 지역과 북아프리카의 프랑스 식민지 등에 항공기를 운항제 2차 세계 대전 동안에 에어프랑스는 모로코 카사블랑카로 본사를 옮김. (영화 카사블랑카 참고)세계 대전 이후 회사는 국유화국유회사 에어프랑스(Societe Nationale Air France)탄생Air France와 KLM의 합병으로 이어져옴.영화 샤를 드골 공항에어 프랑스 항공기프랑스의 철도 : TGV(떼제베)프랑스의 철도는 제2차 세계대전 직전 블룸의‘인민전선 내각’ 때 모두 국유

대중교통 비교1. 남한의 대중교통의 역사1) 1900년대 초2) 1970년대2. 북한의 대중교통1) 지하철2) 무궤도전차3) 택시Ⅵ. 남한과 북한의 철도교통 비교참고문헌Ⅰ. 개요우리나라는 국토의 약70%가 산지이지만 높은 산은 많지 않다. 해발 1.000㎚이상의 높은 산지는 국토의10%에 불과하며 북부와 동부가 높고 서해안과 남해안 쪽으로 가면서 점차 낮아지고 있는 경동지형을 이루고 있다. 따라서 북한 지역은 그 면적의 약80%가 산지로 구성되어 있으며 2.000

대중교통의 수단으로 그 사용자가 점점 증가하고 있으므로 오염의 중요성도 점점 중요시되고 있다. 그리고 서울지하철 전동차와 승강장의 평균 소음이 인체에 치명적인 손상을 가져올 수도 있는 80㏈에 육박했다는 것은 정부의 소음저감대책이 얼마나 시급한지를 잘 보여준다. 서울시는 그동안 지하철 소음을 정기적으로 측정하고, 80㏈이 넘는 지역에 대해 레일을 연마하는 등 나름대로 소음저감대책을 추진해왔다. 그러나 지하철은 건설 당시부터 소

대중교통의 활성화① 현재 대중교통의 실상② 설문조사 결과③ 대중교통 활성화 방안2. 다른 구간의 개발3. 해외사례Ⅲ. 결론 Ⅰ.서론 1) 강남 순환 고속도로란?올해 말 착공해 2007년 개통될 이 고속도로는 강서구 염창동에서 강남구 수서동까지 한강 이남을 관통하는 총 길이 34.8km의 도로이다.1. 공사계획 구간 2. 건설 계획 및 역사ꡑ94. 4. 서울시 건설국 도로계획과ꡐ강남순환도시고속도로 타당성조사 및 기본계획 발 주 ꡑ97. 6 : 건설교통부,

제목지하철은 노인의 욕구를 반영한 노인친화적인 환경을 제공하고 있는가목차1서론: 연구의 필요성, 연구 목적, 연구 방법2이론적 배경: 고령자의 신체 특성, 고령자의 삶의 질과 교통,고령자의 대중교통 이용현황3문제제기: 2호선과 3호선 지하철 내부분석, 서울대입구역 역사내부분석, 인터뷰를 통한 불만사항 도출4대안: 지하철 내부, 역사 내부5질의응답대중교통을 사용하는 노인의 욕구를 고려한 대중교통의 노인 친화 정도에 관한 연