[글로벌전략] 대우전자 베트남법인의 시장제품전략

제품개발, 생산, 판매, 구매부문의 상호 협력을 위한 새로운 공동협력 계약을 체결하였다. 2003년에는 연간 수출 100만대 돌파에 이어 2005년도에는 드디어 세계 최단기간 수출 누계 1000만대를 돌파, 명실상부 자타가 공인하는 글로벌 기업으로 자리매김 하고 있다. 이러한 현대자동차의 글로벌 기업으로서의 위상은 세계에서 가장 까다로운 미국시장에서 2년 연속 J,D Power &Associates 소비자 만족도 1위에 이어 2004년에 신차품질의 세계적 척도로 불리는 신차

시장제휴, 마케팅제휴라고도 하는데 다음과 같은 두 가지가 있다.첫째로는 주문자상표부착 생산방식이다. A기업이 생산한 제품에 B기업의 상표를 붙여 판매하는 것이다. 과거 대우자동차의 르망은 미국에서 폰티악르망이라는 이름으로 GM상표로 판매되었다. 물론 지엠은 르망 생산에 필요한 핵심부품과 기술을 제공하고, 대우자동차는 값싼 노동력과 생산기술을 제공한 전략적 제휴이다.둘째는 제 3 국 시장에 진출하기 위해 두 개 이상의 글로벌기업

글로벌 전략(1) 지리적 범위(2) 사업 범위(3) 참여 방식(M&A 간략소개)2-3. 두산인프라코어의 중국진출 성공사례(1) 진출동기(OLI Theory 이용)(2) 진출과정(연혁)(3) 성공전략 (4) 진출 성과평가2-4. 두산인프라코어의 유럽시장 진출사례(1) 진출동기(OLI Theory 이용)(2) 진출과정(연혁)(3) 성공전략 (4) 진출 성과평가2-5. 두산인프라코어의 M&A 전략(1) M&A의 전개 과정(2) M&A로 인한 이득2-6. 대우 M&A 사례와의 비교분석 및 평가 (1)대우의 해외 네트워크 및 주요

글로벌 경영에 대한 경험 풍부◆ 지속적인 기술개발로 기술력 확보◆ 인수, 합병에 대한 노하우◆ 대우의 가장 큰 강점인 마케팅 노하우◆ 뛰어난 해외 파이낸싱 능력◆ 뛰어난 인적자원◆ 글로벌 브랜드 이미지 취약◆ 차별적 기술력 취약◆ 세계경영의 급속한 진전으로 네트워크의 미흡과 현지화 과정의 진전 필요성◆ 사회주의, 관료주의에 대한 대처기회요인 Opportunities위험요인 Threats◆ 시장의 성장잠재력 풍부◆ EU, CIS 진출의 거점

베트남 시장 진출 전략과 표적 시장 정하기 1) 시장 진출의 목표 및 전략 설정 2) 베트남 소비자 분석3) 소비자 분석을 통한 표적 시장 설정4. 글로벌 조직 전략과 구조 설정1) SPAO 국내 본사의 해외 담당 부서 신설2) 베트남 현지 법인의 조직구조 설계 5. 베트남 현지 인사관리방안1) 채용정책 2) 종업원 교육 개발3) 보상관리6. 글로벌 마케팅 전략 1) 시장 환경 분석을 토대로 한 SWOT 분석2) 4P전략에 근거한 제품, 유통, 프로모션, 가격 전략 7. 손익측