제조물 책임으로서의 손해배상책임 전반 검토(법학)

전반에 대한 신회성 및 효율성을 증진시킬 수 있을 것으로 판단된다. 금융감독원 박용욱그리고 해결방안으로 No-Fault보험제도를 들 수 있다. 무과실보험제도란 구체적으로 어떤 사고에 의해서 생긴 손해의 보상에 있어 과실책임의 유무를 묻지 않고 손해를 보상하는 것이다. 자동차사고와 자동차 보험 정책연구부 2000Ⅳ. 결론20세기를 이전의 세기와 구분 짓는 가장 커다란 특징은 자동차의 발명과 이의 일상적인 사용이라 할 것이다. 이러한 자동차

책임능력) 불법행위 능력자 : 불법행위로 인해 자기에게 손해배상 책임을 발생시킬 수 있는 능력 불법행위 무능력자 : 미성년자, 금치산자. 2. 법인1) 법인의 의의 및 종류사람이나 재산의 결합체로서 법에 의해 권리능력이 인정된 자 국가, 공법인, 지방 자치단체, 공공 단체, 공공 조합 - 토지 개량 조합, 영리 사단법인 - 회사, 은행, 사단법인 비영리 사단법인- 적십자사 등 사법인 재단법인(비영리에 한함)-장학재단, 학교재단 2) 법인의 능력㈎ 권

책임을 부과받고 있기 때문이다. 이러한 상황에서 본고에서는 우선 기업의 사회적 책임론을 논의하기 위한 전제로서 그 개념과 성질을 밝히고자 한다. 그 개념과 성질은 그간 상법학계에서 분명하게 정의되지 못하여 많은 혼란과 난점을 던져 주고 있었기 때문이다. 다음 지금까지 논의되어 왔던 기업의 사회적 책임에 관한 반대론과 찬성론을 대비시켜 반대론의 문제점을 지적함으로써 기업의 사회적 책임의 당위성을 밝히고자 한다. 기업기본법인 상

전반적인 정보화 현황을 살펴본다면 전산화 실적이 매우 미미하다고 할 수 있다. 내무부의 경우 지적업무만이 전산화되어 있으며, 건설교통부의 경우, 부동산투기억제정책 관련 토지거래, 토지소유현황 자료와 공시지가 자료관리 업무만이 전산화되어 있다. 한편, 국토정보센터는 내무부의 지적전산자료와 주민관리자료를 공동활용하여 건설교통부 및 내무부에서 필요로 는 정책정보를 산출하고 관련DB를 제고하고 있다.전산화의 실적도 저조하지만

책임을 져야 한다.Ⅲ. 가습기살균제 사건과 제조물 책임1. 제조물책임의 의의제조물의 결함으로 인하여 그 제조물의 이용자 또는 제3자의 생명, 신체 또는 재산에 손해를 입었을 때 그 제조물의 제조업자나 판매자에게 결함제조물로 인한 손해를 배상하도록 책임을 지우는 법리를 제조물책임(Product Liability ; PL, Produkthaftung)이라고 한다. 제조물책임에서는 결함제조물의 제조업자만이 손해배상책임을 지는 것이 아니라 넓게 제조ㆍ판매에 관여한 모든