[공학]관성모멘트 측정 예비레포트

자동차공학 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정 실험1. 단면 2차 모멘트의 개념 및 보의 처짐 공식 유도1) 단면 2차 모멘트의 개념:보(beam) 등의 소재에 인장력 또는 압축력이 작용하는 경우, 같은 단면적이라면 형상에 상관없이 응력은 일정한 값이 된다. 한편, 굽힘의 힘이 작용하는 경우, 소재의 단면적이 같더라도 단면의 형상이 다를 때는 같은 힘이라도 작용하는 방향이 다르면 소재의 변형량은 달라진다. 단면2차모멘트란 소재에 굽힘의 힘

물리학 실험예비, 결과 레포트-관성 모멘트-1. 실험 목적 회정장치를 이용해 측정한 관성모멘트의 측정값과 이론값을 비교하여 관성 모멘트의 개념을 이해한다.2. 이론회전운동의 운동에너지 K= 1 over 2 mv ^2 =` 1 over 2 mr ^2 v ^2 이다. 이때 회전관성 I`=`mr ^2 이므로K=` 1 over 2 I`w ^2 이다.위 실험에서, 도르래가 y 만큼 내려가면 위치에너지 TRIANGLE U=-m`g```y 이다,운동에너지는 TRIANGLE K`=` 1 over 2 mv ^2 + 1 over 2 I`w ^2 이므

관성모멘트는 그 개념에 대해 안지도 얼마 되지 않으며 그 크기를 구한다는 것이 생소했다. Bifilar 실험과 기존에 유도된 운동방정식을 통해 쉽게 구할 수 있어 보다 관성모멘트라는 개념에 더 가까워지는 실험이었다. 다만 손으로 각을 조절했기 때문에 정확한 실험을 하지 못해 아쉬웠다.자이로스코프의 정상세차운동 실험은 실험자체는 전산적으로 자동으로 구할 수 있어 어려운 실험은 아니었다. 하지만 예비보고서를 통해 접했을 때부터 원리 또한

관성모멘트는 그 개념에 대해 안지도 얼마 되지 않으며 그 크기를 구한다는 것이 생소했다. Bifilar 실험과 기존에 유도된 운동방정식을 통해 쉽게 구할 수 있어 보다 관성모멘트라는 개념에 더 가까워지는 실험이었다. 다만 손으로 각을 조절했기 때문에 정확한 실험을 하지 못해 아쉬웠다.자이로스코프의 정상세차운동 실험은 실험자체는 전산적으로 자동으로 구할 수 있어 어려운 실험은 아니었다. 하지만 예비보고서를 통해 접했을 때부터 원리 또한

예비 레포트에는 추걸이에 걸리는 질량을 바꾸어가며 측정한다고 했는데 우리는 질량을 하나로 고정해놓고 실험을 했다. 마지막으로 우리는 샘플 원반에 대한 관성 모멘트를 측정하는 실험은 진행하지 않았다.오차의 원인과 해결방안으로는① 추를 떨어뜨릴 때, 추가 일직선으로 떨어지지 못하고 좌우로 미세하게 진자운동을 같이 해서 정확한 값이 나오지 못했다. (개인 오차)→ 최대한 정확하게 떨어지도록 맞춰서 떨어뜨리고 실험을 여러번 진행