이번 실험은 물을 데워 나온 증기로 고체를 다시 데운다. 고체의 온도가 올라가면서 늘어나는 고체의 길이 즉, 고체의 선팽창 계수를 알아보는 실험이었는데 그래도 비교적 이론값과 비슷한 결과 값들이 나왔다. 실험을 할 당시에 디지털온도계가 고체의 온도를 잘못 측정해서인지 20℃를 계속 가리키다가 갑자기 몇 초 만에 100℃까지 올라가곤 했다. 그래서 확실히 알지 못한 채 그냥 실험을 하였다. 하지만 실험 결과는 생각보다 잘 나왔다. 실험을 할 때에 다이얼게이지에 힘이 가해지지 않도록 100℃까지 올린 후 온도를 다시 내릴 때에도 호스를 조심히 뺐다. 그리고 약간의 오차가 있었다면 그것은 다이얼게이지의 오류이거나 단순한 계산, 또는 디지털온도계의 문제 때문이었을 것이다.
측정하였다. 측정한 데이터들을 정리하고 유속을 먼저 구해주었다.결과 (1) 유속에 따른 유동층의 높이를 보면 유속에 따라 유동층의 높이가 선형적으로 증가하는 것을 알 수 있었다. 다음으로 결과 (2) 유속에 따른 수두차를 살펴보면 우리 조의 가장 큰 오류를 발견할 수 있었다. 원래 유동화 실험이라면 충전층의 높이가 증가하면서 수두차도 식에 따라 증가하지만 일정 속도 이상으로 증가하면 충전층은 증가하지 않게 되므로 압력 강하도 일정한 값
선에서 줄열을 발생시켜 인접해있는 물관에 열을 전도시키게 된다. B. 운동학적 원리ㄱ. 탄성에너지압축되거나 늘어난 용수철은 본래의 상태로 되돌아가려는 힘을 갖는다(훅의법칙). 이 압축되거나 늘어난 길이에 따라서 용수철은 위치에너지를 가진다. 이를 탄성력에 의한 위치에너지, 즉 탄성위치에너지라고 한다. 위치에너지의 정의에 따라서 탄성계수가 k인 용수철을 평형상태에서 x만큼 늘이기 위해서 외부에서 해주어야 하는 양을 구하면 용수
선도에 대하여 설명하시오 물체에 작용하는 하중에 의해 내부에 생기는 응력과 변형의 관계를 나타내는 선도이다. 재료의 탄성계수, 탄성한도, 항복점, 파단응력 등의 역학적 성질을 표시하기 위해 사용하며, 공칭 응력(Norminal stress)과 공칭변형률(Nominal elongation)을 사용하여 나타낸다. 보통 재료시험기로 단축인 압축 등의 시험을 통해 얻는다. 인장시험을 할 때에는 대부분 재료의 시편을 일정한 속도로 잡아당겨 변형량을 증가시켜 그 응력을 측정하
측정하여 평균한 후 핀의 마멸양을 계산한다. ▪ 마멸된 부분의 질량은 밀도와 부피 식을 통해 간단하게 계산할 수 있다. 위에서 구한 마멸양(부피)에 시편의 밀도를 곱하여 구한다. ▪ 만약 Pin on Disk 시험 결과, 핀과 디스크 시편 사이에 상당한 양의 물질 전이가 일어난 경우에는 위와 같은 방법으로 측정된 마멸양이 실제 일어난 마찰, 마멸의 정도와 비례한다고 볼 수 없기 때문 에 위와 같은 방법으로 마멸의 정도를 평가하면 안 된다. ◈ 마찰계수
결과를 검토하는 것이다 check( ) : . ③조치 검토한 결과에 의해 조치를 취하는 것이다 action( ) : . ④147.안전보건 개선 계획(1) 안전보건 개선계획 수립대상 사업장① 안전관리자 및 보건관리자를 두어야 하는 사업장으로서 재해율이 동종 업종의 평균 재해율보다 높은 사업장② 작업환경 측정대상 사업장으로서 작업환경이 현저히 불량한 사업장③ 중대재해가 연간 건 이상 발생한 사업장 2④ 제 호 내지 제 호에 준하는 사업장으로서 노동부장관이
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