동기발전기의 무부하시험 및 단락시험

발전기가 운전중 단락되었을때 돌발 단락전류가 흐르고 수사이클에서 수십 사이클 뒤, 지속 단락전류의 변화Is 돌발단락전류지속단락전류t< 동기발전기 운전시 단락전류 번화곡선>☞단락전류 ➀ 돌발단락전류 = E over Xe➁ 지속단락전류 = E over XeXa = E over Xs image ` E over ZsA3상단락시 돌발단락전류를 억제 할수 있는것은 누설 리액턴스이다. 2) 단락비(Ks)⟶ 단락비는 무부하 포화시험과 3상 단락시험으로부터 구할 수 있는 것으로 동기

동기별로 설치)- 부하에 맞는 적정용량의 전동기 선정- 고효율 전동기 채용- 전동기 제어시스템의 적용○ ★전동기에 개별로 콘덴서를 설치할 경우 발생할 수 있는 자기여자현상- 현상: 전동기 단자전압이 일시적으로 정격 전압을 초과하는 현상- 이유: 콘덴서 전류가 전동기의 무부하 전류보다 큰 경우 발생○ 전동기의 진동과 소음 발생 원인- 진동 발생 원인(5가지)• 회전자의 불평형, 회전자의 편심, 베어링의 불량, 설치불량 및 상대기기와의

동기 조상기(2) 조상설비의 비교항목전력용 콘덴서분로 리액터동기 조상기무효전력진상지상지상과 진상 양용조정방법계단적 계단적연속적가격저렴저렴고가전력손실적다약간적다크다시송전불가능불가능가능(3) 콘덴서 및 리액터의 종류 및 목적종류목적콘덴서직렬 콘덴서전압강화 보상병렬 콘덴서역률개선리액터한류 리액터단락전류제한 -> 차단기 용량 경감직렬 리액터제 5고조파제거(이론적 : 콘덴서용량의 4%, 실

무부하손철손히스테리시스손와류손기계손풍손베어링 마찰손부하손전기자 저항손계자 저항손브러시손표류부하손26. 26.∙ η =출력입력×100 %∙ η전동기=입력 - 손실입력×100 %∙ η발전기=출력출력 + 손실×100 %27. 27. 최대효율조건 최대효율조건무부하손 고정손 부하손 가변손 ( ) = ( ) ∙1128. 28.온도시험법 온도시험법 온도시험법실부하법 ①발전기 수저항 또는 전구 ∙전동기 전기동력계 기계적브레이크 발전기 , , ∙반환

및 화력 등과 신재생에너지인 풍력 , 태양열 등을 주 발전원으로 하여 전력의 공급 및 관리가 가능하게 지원해주는 시스템이다.－ 전력의 흐름 관점에서 볼 때, 스마트그리드는 발전, 송전, 배전, 수용가에 이르는 전 과정에 대한 고도화를 일컫는다.－ 또한 스마트그리드는 에너지 소비 감소와 탄소배출량 감소를 가능하게 해주는 Green IT 영역의 하나이기도 하다.4-2. 스마트 그리드 구성요소4-2.1 AMI(Advanced Metering Infrastructure)