[현대러시아,시베리아철도,러시아,써머리] 현대러시아(경제의 장단점+시베리아철도)

러시아 경제의 특징, 장단점.(시스템적인 면, 선진성, 대외적 교류, 제도)1. 러시아 경제의 특성1917~91년 러시아(당시 소비에트 사회주의 연방공화국)는 광활한 국토와 풍부한 천연자원을 바탕으로 소련의 경제를 이끌어 가는 주도적인 역할을 했다. 특히 천연자원의 경우 1950년대까지 소련 정권의 주요 경제적 성과인 광업과 야금업, 중공업 분야의 급속한 발전, 철도망의 확장과 다량의 에너지 공급을 가능케 했다. 1960년대에 시작된 제2차 소련 경제발

철도망, 기술 특성-2006.11.10 제3차 ESCAP 교통장관회의에서 협정 서명*제62차 ESCAP총회(2006.04, 인도) 협정문안 공식 채택(2) 북부노선(Northern Corridor)북부 노선은 유럽과 태평양을 연결하는 노선이다. 독일, 폴란드, 벨로루시, 러시아, 카자흐스탄, 몽골, 중국, 북한과 남한이 연결된다. 폴란드와 벨로루시 국경(1435mm → 1520 mm), 카자흐스탄과 중국 국경(1520mm → 1435mm), 몽골과 중국 국경(1520mm → 1435 mm)에서 궤도 폭이 바뀐다. 5,750 마일(9,200km)인 시베리아 횡단

철도망 연계 장단점*한국의 미래 운송 시스템한반도 종단철도 (TKR)1.3 TKR-TSR 의 연계1)단순한 해상 항로를 대신하는 육상 운송로의 확보를 넘어서러시아를 포함한 유라시아국가들과의 경제협력의 활성화 통로2) TKR- TSR 연결은 해상운송이 독점해온 물류운송체계를 철도 운송과 분담시켜 양 수송수단의 경쟁 유발 가능3)TSR의 현재 주 고객은 일본과 한국의 화주들연계시 운임의 큰 폭 감소로 직접적인 수혜*TSR: 시베리아 횡단철도단점 : 상대적으

철도, 고속도로와 같은 다양한 교통 인프라 구축⦁일본, 중국, 태국, 러시아 등 세계 각국과 직항로 개설⦁우수한 의료시설 및 높은 의료수준을 살려 아시아 의료허브도시로 만들기 위해 다양한 시책 추진⦁의료관광의 기본 의료 인프라 구축 ○의료관광의 미래⦁신 성장 동력으로 2013년 20만명이 1조원 이상의 외화획득과 경제적 파급효과를 예상하고 있음⦁의료관광 마케팅이 성공하기 위해서는 외국인 환자의 진료수용태세를 갖추는 것이 무엇

경제 교류의 활성화“중국의 경제영토와 주도권을 확장하여 과거 중화민족의 영광을 되찾는다”-동부에 치우친 중국 지역 불균형 해소-안정적인 자원 확보 가능-과잉생산 문제 해소 및 경제 성장일대일로일대일로02완료 or 진행 중인 프로젝트 1)고속철도허난성 정저우 - 독일 함부르크해상운송보다 최대 20일 단축효과항공운송보다 20% 비용 절감광둥(廣東)성 둥관(東莞) - 러시아 모스크바중국-중앙아시아-유럽-러시아 연결하는 창안호시안-