일본의 FTA 체결시 미치는 영향

FTA의 협정 결과가 발효 될 것이다. 본 논문은 FTA 타결 결과가 발효 시, 현재 한국 완성차(중고차 포함) 부문뿐만 아니라 향후 EU, 일본, 중국과의 FTA에 미치는 영향이 지대하다 생각하여 본 논문을 통한 한국 완성차 업계의 현실을 바탕으로 향후 대비책을 모색해 보고자 한다. SWOT 기법 SWOT 분석- 기업의 환경분석을 통해 강점(strength)과 약점(weakness), 기회(opportunity)와 위협(threat) 요인을 규정하고 이를 토대로 마케팅 전략을 수립하는 기법. 기업 환경에 따

시아 지역 블록이 형성될 것을 우려한 일본이 중국을 견제하기 위해 제안한 것이었다. 하지만 중국은 동아시아 지역 내에서 영역을 확장하기 위한 디딤돌로 RCEP를 받아들였고 미국 주도의 TPP를 견제하기 위해 적극적으로 참여하고 있고RCEP를 주도하고 있는 국가는 지역 내 영향력을 강화하고자 하는 중국이다. 6Rcep이 우리나라 및 동아시아에 미치는 경제적 효과는 다음과 같습니다.RCEP 체결 시 EU, NAFTA, TPP를 능가하는 세계에서 가장 큰 경제블록이

시간 근무제 실시에 따른 여가시간 증대와 고속철도 개통 등 국내관광 제반 여건의 개선, 관광을 통한 삶의 질 향상 추구 등 관광에 대한 가치관의 변화로 국내관광 수요가 크게 증가할 것으로 전망되고 있다.또한 소득수준 향상으로 인한 가처분 소득 증가, 의학기술 발달 및 라이프스타일 변화로 인한 핵가족화, 고령화 등 우리 사회의 인구구조 변화가 가속화되고 있으며 이는 관광수요 다양화와 행태 다변화에 많은 영향을 미치고 있다.2007 국민여

시장에서의 입지를 다지고 아시아, 남아메리카 등의 신흥시장으로의 확대 시도- Compact Car에 대한 소비자 관심도 및 정부의 지원 정책중국 자동차 산업 성장이 한국에 미치는 영향- 현재, 중국 자동차 시장에서 국내 자동차 회사의 점유율이 호조를 보이고 있으나 중국 자회사의 가격 저렴화 및 브랜드 가치 향상으로 인한 자동차 산업 위협 받을 것- 한중자유무역협정(FTA)협상 체결 이후, 중국 자동차 제조업체가 한국 시장에 대거 진출하여 경쟁할

시철폐 하기로 하였기 때문에 어느 정도 미국 자동차의 수입의 증가가 예상된다. 그러나 1995년과 1998년 두 차례에 걸쳐 한미자동차 협정이 맺어지고, 한국 시장 개방을 위한 미국의 엄청난 공세에도 불구하고 미국자동차의 한국 수출은 별로 증대되지 않았다. 이걸로 보아서 이번 한․미 FTA 협상으로 인해 우리나라 자동차산업에 좋지 않은 영향을 주지는 않을 것으로 예상된다. 이번 협상이 완성차산업에 미치는 영향은 한국과 일본의 주력 차종의 가격