[마케팅조사] 경차의 선호도와 GM대우 마티즈 후속 경차의 효과적인 프로모션 방안

마티즈의 기존 전략을 분석한 결과, 마티즈가 기존에 추구했던 전략은 기존 비구매 장벽을 배제하고, Product의 매력도를 높이는 것에 주력한 하고 있었으며, 그 시도조차 성공적이지 못한 것으로 보인다. 따라서 우리는 1) 기존의 마티즈의 매력도를 더욱 향상시킴과 동시에 2) 경차 시장 전반에 대한 비구매 장벽을 낮출 수 있는 GM 대우 경차부문의 새로운 전략을 제안해 보고자 한다.경쟁전망 분석실행방안전략 방향성 도출소비자 분석경쟁자 분석

조사 조사보고서에 따르면 중형 승용차 급에서 르노삼성의 만족도가 86.1%로 현대 기아 대우 보다 높게 나타났다. 이는 택시기사들을 이용한 구전마케팅도 성공에 영향을 미쳤을 것으로 보인다. 대우역시 GM이 인수하여 대우의 낮은 자본비용과 높은 공장 생산성 저렴한 연구개발 비용을 바탕으로 높은 가격경쟁력을 지닐 것으로 예상된다. 거기에 세계적인 브랜드 파워를 지닌 GM에 힘입어 기존의 좋지 않은 브랜드 이미지가 개선될 것이고 오펠모델을

GM, 그리고 토요타의 동종 모델이다. 현대차 자체 조사 결과, RMB 8~9만 위안으로 Verna급의 모델을 구입하는 것은 지금까지 중국에서 불가능했었다. 이것은 현대자동차가 기존 경쟁사와 차별화할 수 있는 유일한 전략이다. 토요타 동종 모델의 가격대는 RMB 9.68만 위안 ~ 14.98만 위안으로 중국의 일반 소비자에게는 사치품에 가깝다. 반면 가격 대비 성능이 좋기로 유명한 현대자동차에서 이번에 출시한 Verna는 RMB 7.39만 위안 ~ 10.69만 위안이다. - 2010년 현대자

효과적인 마케팅 수단으로 자리잡았다.경품마케팅의 효율화 증대방안한 경쟁자가 경품행사를 하고 있는 경우에는 다른 경쟁자도 어떤 유형의 경품행사든지 하고 있기 마련이다. 따라서 효율적인 경품마케팅이 되기 위해서는 소비자현상경품과 소비자경품 즉 사은품의 결합적인 방식과 같은 전개전략이 필요하다. 이것은 소비자들의 기대를 한층 더 높이는 역할을 하게 되어 효과적이다. 실제로 결합적인 방식을 채택한 기업들은 대부분 성공적인 결

GM대우 등 경쟁사에서 새로운 소형차를 출시할 수 있지만(2011년중 GM대우에서 아베오라는 소형차를 새로 출시할 것이라는 보도가 있음) 기아자동차 인수를 통해 규모의 경제를 더욱 강화한 현대자동차로서는 지속적인 경쟁우위를 바탕으로 소형차 시장에서도 시장을 이끌어 나갈 수 있을 것이다. 마지막으로 한-미, 한-EU FTA로 인한 외국 자동차의 공격적인 마케팅이 가속화 되겠지만 주로 중대형차 내지는 고급차 위주가 될 가능성이 높다. 따라서 소형