[항공관련, 레이더, 항행안전시설] 항행안전시설 - RADAR

항공기 시스템에서 임무계획 및 비행체를 통제하는 최우선 장비는 지상통제소(GCS)로,차량에 탑재되어 신속한 이동 및 배치가 가능하며 발전기로 필요 전력을 공급하므로 야지 운용이 가능하다. 또한 전파를 발생함으로써 적 미사일 공격의 위협이 존재하는 지상송수신기(GDT)와 일정 거리를 이격시켜 운용함으로써 운용자의 안전을 도모할 수 있다. 임무비행 전에는 디지털 지도를 이용한 가시선 분석과 적 대공 위협분석을 통한 안전한 비행경로를

항공기간 서로 분리되어지도록 하여야 한다.a. 선행 항공기가 뒤따라가는 항공기의 비행 속도보다 최소 한 44KTS 이상 빠를 때 - 다음 중 하나의 조건이 충족되면, DME 장착 항공기간/ATD를 이용하는 RNAV장착 항공기간/DME 항공기가 10,000ft 이하에 있거나 DME 시설로부터 10마일 밖에 있을 경우 DME와 ATD 장착 항공기 사이에는 “최소 5마일 거리” 분리를 적용하고, 그 이외 항공기에게는 3분 시차분리를 적용한다.지역 항법 R-NAV, area navigation지상 항행 원

레이더와 전자주사식 레이더로 구분된다. 기계식 레이더는 접시 모양 또는 평판 모양의 안테나가 기계적으로 움직이면서 표적을 탐지하기 때문에 기계식이라고 한다. 반면 전자주사식 레이더는 안테나에 장착된 방사소자의 전파위상을 통제해 빔의 방향을 전자적으로 바꾸기 때문에 전자주사식이라고 한다.항공기에는 많은 레이더가 장착돼있지만 그중에서도 조종석 바로 앞 기수부분의 레이돔(radome) 속에 들어 있는 기상레이더는 안전운항을 위해

항공기상제5차 장기계획에 의장과 부의장이 기여함. ICAO의 적극적 협조에 감사함.- 항공기상프로그램의 주요 장기목표는 안전경제효율적 항행을 위한 기상지원에 있음. 이에 따라 WMO와 회원국의 협조로 23건의 훈련과정을 마련실시하였음. 이 훈련과정에는 WAFS생산물 적용 하기 위한 WAFS위성방송실행, 항공기상 전문, 화산재 그리고 항공 기상서비스의 비용회수 등에 관한 것이 포함됨.- 회기사이에 성취된 것은 무엇보다도 WAFS의 실행으로 특히 199

1. 항공기 전력 공급 계통의 구성과 각각의 기능을 설명하라.(1) Aircraft Electric Power :항공기 전기 계통은 크게 나누어 다음의 3부분으로 형성된다.1)발전(Generation)2)배전(Distribution)3)이용(Utilization)현용 항공기는 거의 직류 전원과 교류 전원을 함께 갖고 있는 직류 계통과 교류 계통으로 나누어진다. 직류를 주로 하는 항공기의 직류 전원에는 기상직류발전기, 축전지 등이며 대부분 24 Volt를 채택하고 이때 교류전원은 Inverter를 이용한다.한편 교류를 주