[고분자, 고분자화합물, 고분자화학] 고분자의 용도, 고분자화합물 합성고무, 고분자화합물 광섬유, 고분자화합물 형상기억합금, 고분자화합물 섬유강화플라스틱, 고분자화합물 폴리염화비닐수지 분석

폴리머의 화학적 구조, 결정화도, 분자배향도 외에 유리전이온도, 용해도 지수, 수소결합, 온도, 습도 등이 있다.③ 가스 투과도의 온도 의존성고분자의 가스 투과계수 P는 다음 식과 같이 온도의 상승과 함께 급속히 커진다.P=K*Exp(-E/RT)플라스틱으로 포장된 레토르트 식품과 같이 120~135℃의 증기나 뜨거운 물로 살균되는 경우, 레토르트 안의 산소가스와 수증기의 투과는 큰 문제가 된다. 이와 같은 경우, 알루미늄 포일을 가스 배리어 재료에 사용하거

플라스틱(열경화성수지)입니다. 플라스틱은 고분자 형태에 따라 대별할 수도 있다. 합성고분자 화합물로 사용되는 것에 합성섬유를 포함하는 화학섬유 및 고무가 있으며 선상고분자는 섬유플라스틱고무로 된다. 플라스틱은 가볍고 강도가 크다. 전기절연성이 우수하며 열차단성이 좋다. 빛의 투과성도 좋으며, 내충격성과 내화학성이 좋다. 그리고 탄성이 크고 접착력을 얻기 쉽다.-열가소성 플라스틱1.폴리염화비닐수지 : 가죽대용품, 상;하수도

폴리머 Alloy 재료, 고무∙기능성 필러(Filler)를 첨가한 복합재료가 압도적으로 많다.Fig 9 자동차부품용 수지재료 및 적용 부품 사례PP는 일상생활에서뿐만 아니라 자동차용 재료로서도 광범위하게 이용되고 있다. ABEX (Automotive Benchmarking & Exhibition)에 따르면(Fig 9), PP는 자동차용 재료로서의 선두주자이며, Toyota Aygo, Renault Clio 그리고, BMW1은 자동차에 각각 총 플라스틱 대비 52%, 48%, 33%의 PP 소재를 적용하였다. 이는 PP 재료가 비중이 낮고, 내열 및 내화학 특

폴리비닐알콜, 젤라틴 등의 수용성 고분자와 MgCO3와 같은 무기물이 주로 이용되고 있다. 현탁 중합은 폴리스틸렌, 폴리메틸메타아크릴레이트, 폴리염화비닐, 폴리염화비닐리렌, 폴리아크릴로니트릴 등의 중합에 사용되고 있다. 현탁중합은 고중합도 고분자 생성물을 쉽게 얻을 수 있으며 또한 유화중합에서와 같이 분산제나 유화제 등을 사용하지 않기 때문에 비교적 순도가 높은 화합물을 얻을 수 있다. 물론 이 때에 안정제는 불용성의 무기물을 사

고분자 재료고분자 재료   중에서 섬유나   고무로 이용되는   것을 제외한  나머지를  합성  수지(synthetic resin)라 한다. 일반적으로, 고분자 재료는 어느 것이나 간단한 저분자 화합물을 원료로 하여 적당한 촉매, 반응 조건에서 이들을  중합 또는 축합 반응시켜서 만들며, 이 때 원료로 사용되는 기본적인 저분자  화합물을 단위체(monomer)라하고, 생성 고분자 화합물을 중합체(polymer) 혹은 플라스틱(plastic)이라  한다. 표 4-49는  합성수지의 기계