[마케팅] 국내 BMW자동차 시장 분석[A+자료]

시장에서부터 고급수입차의 높은 벽을 뛰어넘을 수 있는 방안을 찾아 이후 세계시장에서도 최고의 메어커들과 어깨를 나란히 할 수 있을 기대를 하면서 그 방안을 나름대로 제시해보고자 이 주제를 선택하게 되었다. ◆본 언◆Ⅰ. 상황분석ⅰ. 한국 자동차 시장현황1. 현재 자동차 생산 현황한국자동차공업협회 “국내 자동차 생산대수 변화”구분계승용차다목적형버스트럭특장차1999 2,843,114 2,361,735 466,705 228,282 242,234 10,863 2000 3,114,998 2

마케팅 전략(5) 다국적 기업 성숙기의 현대(6) 글로벌 빅 5가 되기 위한 전략3. 현대 자동차 인도 시장 진출 (1) 인도 내 자동차 산업 분석(2) 인도 시장 투자 매력(3) 외국기업 분석(4) 자국(인도)기업 분석(5) 인도 내 현대 자동차 현황4. 현대 자동차의 인도 진출 과정(1) 현대 자동차 경쟁우위력(2) SWOT분석(3) 진출 전략 - 4P(4) 대 인도 투자에 대한 한국 기업 대응 방안Ⅲ.결론1. 현대 자동차 기업 개요 1967년 12월 29일 창립된 현대자동차는 1976년 국내

자동차를 교환하지 못했기때문으로 분석된다.Ⅳ. 현대자동차의 해외 투자 현황1. 해외 자동차 시장 현황1) 개요생산과 판매 통계의 확정치를 중심으로 세계 자동차산업의 현황과 특징을 살펴보기로 한다. 90년대 후반 이후 2000년까지 계속된 대규모 인수합병의 결과 해외 자동차 시장은 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 도요타, 폴크스바겐, 르노 등 빅6를 중심으로 하는 과점체제가 공고화 되었다. 그러나 이들 외에 뿌조, 혼다, 현대차, BMW 등 독립계 기업

시장 점유율을 크게 확대할 수 있었다는 점을 들 수 있겠다. 한국무역통계에 따르면 2004년 4월부터 2005년 2월까지 수출은 58.6%, 수입은 54.3% 늘어났다. 업종별로는 관세가 철폐된 자동차, 휴대전화, 캠코더, 컬러TV 등의 수출이 크게 늘어난 반면 구리 등 원자재와 포도주 등의 수입이 증가했다. 아직 종합적 판단을 내리기에는 다소 이른 감이 있지만, 염려했던 국내 농산물 시장의 피해는 예상보다 적었다. 국가 전체적으로 FTA로 인한 이익이 가시화되었다

국내 부품업계의 합병이나 단순 하청기업 전락, 급격한 구조조정의 소지가 늘어날 수 있다. (대기업인 대우 삼성의 자동차산업과 쌍용차도 외국계로 흡수합병 되었던 사례) (2) 세재 개편에 따른 내수시장 영향-관세폐지, 특소세 인하에 따른 가격할인 효과 : 국산차 < 수입차-가격할인 효과가 큰 대형 승용차급 (고마진 실현)-품질 및 브랜드 파워 : 수입차 > 국산차-수입차와 국산차 동일 가격 비율(출고가격 100%기준) 비교분석-수입차 (최대 12.5%) >