[공학] 합금공구강 STD11 열처리jo

합금원소를 첨가시킨다.③ 이번 교수님의 설명으로 자동차기어는 사용중의 내마모성이 제일 요구되므로 탄소량이 높아야 하는데, 충격에 견디지 못하고 깨지기 쉬우므로 전체적으로 인성을 주고 표면경도만 높여준다는 것도 알게 되었다. 또, Car body는 0.02%C ~ 0.03%C의 탄소함량으로 순철과 비슷하다해서 철판이라고 하는 사람들도 있지만 엄밀하게 말하면 강판이라고 해야 한다는 사실도 알게 되었다. ► 강의 열처리 기초 공학박사 : 홍영

조건을 선정하는 것이 좋겠다. ▸ 재료시험법 오길환 ․ 채두병 ․ 김학윤 ․ 연윤모 ․ 송 건 ․ 장군오 공저 첨단과학기술도서출판 기전연구사 1993년 발행 p. 17 ~ 93▸ 재료기초실습 감학윤 ․ 송 건 공저 첨단과학하길도서출판 기전연구사 2002년 발행 p. 151 ~ 176▸ 신편 재료시험법 방명성 ․ 차영철 ․ 박종건 저 원창출판사 1999년 발행 p. 27 ~ 60▸ 기계공학실험 강건 ․ 박정도 ․ 김태형 공저 보성각 2000년 9월 1일 p. 175 ~ 188, p. 243 ~ 256

열처리선 없기 때문에 자동차가 충격을 받으면 찌그러지는 것이다.책 p.19를 보면 “강의 퀜칭경도는 탄소량이 증가함에 따라 커지지만 0.6%C까지만 해당되고, 이 이상 탄소량이 증가해도 퀜칭경도는 증가되지 않는다”고 쓰여져 있다. 한 학기 동안 이 수업을 들으면서 실험도 많이 했고, 열처리를 하게 되면서 강 내부에서 일어나는 조직변화에 대해서도 알게 되었다. ► 강의 열처리 기초 공학박사 : 홍영환 저 첨단과학

조건을 선정하는 것이 좋겠다. ▸ 재료시험법 오길환 ․ 채두병 ․ 김학윤 ․ 연윤모 ․ 송 건 ․ 장군오 공저 첨단과학기술도서출판 기전연구사 1993년 발행 p. 17 ~ 93▸ 재료기초실습 감학윤 ․ 송 건 공저 첨단과학하길도서출판 기전연구사 2002년 발행 p. 151 ~ 176▸ 신편 재료시험법 방명성 ․ 차영철 ․ 박종건 저 원창출판사 1999년 발행 p. 27 ~ 60▸ 기계공학실험 강건 ․ 박정도 ․ 김태형 공저 보성각 2000년 9월 1일 p. 175 ~ 188, p. 243 ~ 256

plate 형태로 존재.⇒ 가열을 오래하면 구상화된 cementite 형성.⇒ 공구강 723℃ 바로 아래 온도.* 과공석강의 경우 ⇒ grain-boundary 내에 초석 Cementite로 존재.※ Martensite의 강도ex1) 1000 psi = 1000 pound/in2 = 450 kg중/(2.54mm2) = 177.2 kg/mm2ex2) SQRT Cwt%``=1C= 0.01%0.4%Carbon ⇒ SQRT 0.4=0.6 ⇒ 강도가 200가까이 된다.출처철강공학/윤종규/대웅/2004/재료공학 = Engineering materials /최갑송/두양사/2007/금속재료 : 조직과 성질을 주로한 /Smith, William F./인터비젼/2003/