[현대전쟁사] 한국전쟁에서의 항공력의 역할
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- 목차
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제 1장 서론
제 2장 한국전쟁 시 항공력의 전개
제 1절 4단계로 분류한 항공력의 전개과정
제 2절 한국전쟁 당시의 군사교리
제 3절 과학기술의 발달
제 4절 한국전쟁에서의 공중전
제 5절 한국전쟁에서의 지상군 지원작전
제 6절 항공압박작전
제 3장 한국전쟁에서 항공력 사용의 한계점
제 1절 한국전쟁의 성격 : 제한전
제 2절 한계점 및 교훈
제 4장 결론
- 본문내용
-
한국전쟁은 매우 많은 의미를 가지고 있는 전쟁이다. 2차 세계대전 이후 발생한 첫 전쟁이며, 최초의 제한전이 벌어진 전쟁이며 그리고 냉전의 출발 선상에 있는 전쟁이라는 의미를 지니고 있다. 여기에서는 특히 최초의 제한전이라는 상황에 주목하고자 한다. 그리고 최초로 발생한 제한전이라는 상황 속에서 항공전이 어떻게 펼쳐졌으며, 항공력이 전쟁의 전개와 승패에 어떠한 역할을 하였는지 살펴보고자 한다.
라이트 형제의 최초 동력 비행을 시초로 1914년 발발한 제 1차 세계대전으로 인해 항공기의 비약적인 발전이 이루어졌다. 이에 따라 지상군의 작전과는 별도로 전투기 간의 공중전이 시작되었다. 항공기는 적부대의 위치를 파악하거나 포병부대가 목표하는 탄착지점을 관측하여 주는 지상군의 지원 및 정찰업무를 수행했고, 적 항공기의 정찰 임무를 방해하기 위해 권총 같은 지상무기를 소지함으로써 최초의 공중전이 시작되었다. 이러한 공중전은 기술이 발전하고, 전투기가 발전함에 따라 더욱 치열해 졌는데, 제2차 세계대전을 경험하면서 전투기 간의 공중전으로서 결정지어지는 공중우세(air superiority) 및 제공권의 확보(command of air)가 미치는 전략적, 전술적 가치가 인정받게 되었고
- 참고문헌
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최현정 / “제트 전투기 발전과 한국전쟁에서의 공중전 재평가” 군사논단 제11호 1997
도성찬 / “탈냉전과 미국 공군교리 변화 -한국전쟁, 베트남전, 걸프전 분석을 중심으로-” 연세대학교 정치학과 2002
허출 / “한국전쟁 시 항공 전력의 역할” 군사논단 1996년 제8호
朴德熙 / “항공력의 발달과 항공 전략사상 변천(Ⅱ)” 군사논단 1997년 제9호
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