외제차 분석 레포트

연2만대 판매시대의 업계전략-오기소 한국도요타 대표 (속보, 경제 2004.2.17)일본차가 몰려온다 (속보, 경제, 증권, 주간지 2004.3.25)일본차의 질주가 시작된다 (한겨레 2004.3.25)한국, 외제차 선호도 높아졌다 (파이낸셜 타임즈 2003.3.23)닛산차 한국 돌풍 자신 (이코노 피플 2004.3.23)일본차 국내 시장 3파전 (속보, 정치, 경제 2004.3.18)렉서스, 최고의 가치를 팔다 (속보, 경제, 산업/기회 2004.3.22)독일-일본차 정면충돌 (속보, 생활/문화 2004.3.22)

레포트 후기교생 실습을 다녀온 느낌은 앞서 제출한 레포트로 충분하다고 생각하여 이번 레포트를 준비하면서 느꼈던 느낌에 대해 몇 명의 의견을 간단히 적어보고자 합니다.지현 : 한 달 남짓한 교생실습 기간을 거치면서 학교나 학생들에 대해 정말 많은 것을 알게 되고 많은 것을 느끼게 된 것 같다. 처음에 나갈 때만 해도 나가야 하니까 가는 거라고 생각했는데 정말 도움이 많이 되는 유익한 경험이 되었다. 짧은 시간 동안 학교나 학생들에게 이

레포트를 써 내려 오면서 그들은 기회를 자신의 것으로 만들었으며 위기를 극복하고 그 위기 또한 자신의 것으로 만들었다는 대단한 기업이라는 것을 알수 있었다. 내수 수요가 5천대인 시장에서 길이 열리지도 않은 수출 시장을 보고 5만대의 생산라인부터 만들 수 있는 것은 정말 배짱이며 대단한 기업 정신이란 생각이 들었다. 현대 자동차는 현재에도 한국의 자동차 산업에 있어 리더 자리를 유지 하고 있으며 지금은 빅3라고 하는 세계적인 기업과

분석 4-1. 왜 중국시장을 선택하였는가?우리는 구체적인 자료조사를 시작하기에 앞서 어느 나라를 선택할 것인가에 관해서 많은 의견충돌이 있었다. 처음부터 대상후보로 오른 나라는 미국, 일본, 중국이었다. 사실 우리나라에 들어오는 외제차중 대부분이 미국이라는 점과, 현재 미국에 우리나라와 자동차 부문에서 FTA 를 체결하고 싶어 하는 정황을 감안할 때 다른 나라 보다 미국과의 FTA 체결이 더 가까운 미래의 일 일수도 있다고 생각했기 때문이

분석: 한-칠레 FTA에 있어서 “초국가적 연대”2000년 말, 전국농민회총연맹의 FAX에는 칠레의 금속산업노조연맹과 섬유산업노조연맹 명의로 된 공문이 도착했다. 내용은, 한-칠레 FTA 체결로 인해 한국의 막강한 공산품들이 더욱 홍수처럼 밀려들어오게 되면 우리들의 생존권도 위협받게 된다, 한국도 영세 과수 재배 농민들을 중심으로 FTA 체결을 반대한다는 소식을 들었는데 이들과 연대하여 반대 투쟁을 전개하고 싶다는 것이었다. 서울대 농경제사회