[자동차공학,사회,문제] co2절감기술

자동차 경력개발제도(CDP)2-3 경쟁우위에 근거한 분석결과3. 브랜드 가치에 근거한 분석 3-1. 브랜드의 유형파악 3-1-1)품질3-1-2)가격3-2. 브랜드 이미지 및 인지도 3-2-1)인지도3-2-2)이미지 3-3. 문제점 (개선점)4. 브랜드 가치 향상 방안4-1. 브랜드 인지도4-1-1)스포츠마케팅4-1-2)영화, 드라마를 통한 마케팅4-1-3)패밀리룩4-1-4)게임마케팅4-1-5)스타마케팅4-2. 브랜드 명성 (기술력)4-2-1)하이브리드4-2-2)디자인 4-2-3)협력사 4-2-4)전반적 품질관리4-3. 좋은

절감, 탄소배출 절감, 자원이용의 효율성 향상 등을 통해 가정, 산업 등 사회 각 분야에서의 에너지와 환경문제 해결에 기여하는 IT로, 최근 환경문제가 대두됨에 따라 그린 IT의 도입이 절실해졌다. 영국, 독일, 미국, 덴마크, 일본 등 주요 선진국들은 국가 차원의 그린 IT 정책을 내놓고 있으며 여러 기업들도 발 빠르게 대응하고 있다. 본 글에서는 최근 그린 IT의 이슈에 관심을 갖고 녹색성장을 실현할 수 있는 방안으로 대두되는 그린 IT의 배경과 동향,

자동차 종류 및 비교(3/3)장점무공해 자동차연료 걱정 NO !!단점저장 방법차체 무게위험성Cost공통점수소 생산 기술의 어려움 수소 충전소 인프라 구축필요수소 자동차의 끊임없는 도전하이드로젠7투싼기계공학 분야수소 자동차의 현재수소 생산 기술의 어려움 수소 충전소 인프라 구축 필요수소 자동차의 끊임없는 도전대덕 에너지 연구원 내의 수소충전소기계공학 분야수소 자동차의 전망기술의 양면성에 대한 논의들남겨진 문제들

문제가 강력하게 부각됨에 따라 수은, 카드뮴 등 환경오염 물질을 재료로 사용하지 않는 무공해, 고성능 전지에 대한 사회적 요구가 증대되고 있다. 1990년부터 미국의 뉴욕주를 비롯한 8개주, 독일 등 유럽의 5개국에서는 일회용 전지의 사용규제를 위하여 ‘전지 중금속 규제기준’을 적용하고 있다. 앞으로 이와 같은 환경 보호조치를 취하는 나라가 점차 늘어날 것으로 보여 ‘무공해’ 2차전지에 대한 수요는 더욱 확대될 것으로 보인다.전기자동차

자동차 사업이 휘청 거린다면 우리나라의 경제, 취업문제가 더 심각해질 것은 불 보듯 뻔 한 얘기다. 이미 가솔린 자동차나 디젤 자동차의 경우 선진국 선두업체와 3~4년 정도 기술력의 격차 현상을 보이는 지금, 전기 자동차를 활용한 글로벌 자동차 4대강국의 진입과 앞에서 이야기한 기후변화협약으로 인한 CO2의무 감축의 의무를 수행하려는 우리나라 정부의 계획은 충분히 이해가 되는 부분이다. 1-2. 전기차 개발에 대한 정부와 국내 업체들의 이