[공학] 동기기 레포트
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- 목차
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1. 동기 발전기
(1) 동기발전기 원리
2)구조
(3) 동기 속도와 주파수와의 관계
(4) 동기 발전기의 종류
(5) 회전계자형으로 하는 이유
- 본문내용
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(1) 동기발전기 원리
b d 그림과 같이 자극 N, S 사이에 코일 abcd를 놀고, 이것을 N S 시계방향으로 돌리면 코일변 ab, cd는 자속을 끊으므로 플
a c 레밍의 오른손 법칙에 의하여 ab, cd에는 화살표롤 나타낸
b 방향에 기전력이 유기되고 전류는 슬립링 r,r' 브러시 b,b'
r 를 거쳐 A에서 B로 흐른다. 반회전 후에는 기전력의 방향 r' b' 이 반대로 되고 전류는 B에서 A로 향해 흐른다. 코일이 일
정한 속도로 도는 동안에는 반회전 마다 기전력의 방향이 규
부하 칙적으로 변하므로 교번기전력을 얻을 수 있다. 이와 같은
B A 구조의 교류발전기는 자극 N, S가 직류로 여자되며, 전기자 철심 표면에 슬롯을 펴서 그 안에 코일변을 넣게 되어 있다. 교류 발전기는 자극이 고정되어 있고 전기자 회전 하므로 이것을 회전 전기자형이라 한다. 그러나 코일에 기전력을 유기시키려면 코일이 자속을 끊기만 하면 되므로 코일 즉, 전기자를 고정시키고 자극을 돌려도 된다. 이를 회전계자형이라 하고, 실제로는 교류발전기는 대부분이 회전계자형으로 되어있다.
2)구조
(2)수소냉각 방식의 장단점
1)장점
➀ 비중이 공기의 7[%]이므로 풍손은 약1/10로 감소한다.
➁ 비열이 공기의 약 14배 이므로 수소의 열전도율이 공기의 약 7배나 되어 냉각효고가 크므로 공기냉각으로 하는 것에 비해 약25[%]출력이 증가한다.
➂ 밀폐식이므로, 먼지 등이 침투하지 않으므로 코로나에 의한 손상이 없다.
➃ 절연물의 수명이 길고 운전중 소음이 없다.
2) 단점
➀ 공기와 혼합할 때 수소의농도가 75[%]이하에서는 폭발성으로 되기 때문에 방폭구조로 하여야 하므로 설비비가 고가가 된다.
➁ 수소가사의 압력 및 순도를 자동제어 할 필요가 있다.
➂ 수소가스의 봉입배출에느 탄산가스로 치환해야 한다.
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