[마케팅] 현대자동차 인도진출(영문)

인도의 HANIL LEAR, 중국 염성의 강소한일, 의정한해, 베이징의 북경한일, 슬로바키아 법인, 미국 알라바마 법인 등의 해외 현지법인 설립과 RUSSIA TAGAZ사와의 내장재 기술이전 계약을 체결함으로써 동유럽 시장까지 진출하는 등 명실공히 글로벌 기업으로 정평이 난 회사이다. 우리가 초점을 둔 기업 한일이화는 시트와 헤드라이팅 자동차 인테리어 부품 업체로 현대자동차의 부품조달의존율이 99%에 달한다. 그리고 현대자동차와 함께 터키, 인도, 중국 등

인도를 하나의 경제권으로 묶어 부르는 용어. 영국의 경제주간지 이코노미스트(Economist)가 2005년도 세계경제를 전망한 에서 처음 사용한 용어이다.로 불리며 세계 경제를 이끌 나라로 대두되고 있다. 이러한 인도 시장에 이미 진출해 있는 현대자동차는 시장 점유율이 상위권을 차지함으로서 우리나라 산업의 인도 진출의 교두보가 되고 있다. 현대자동차는 2006년 3월 14일 인도에 진출하여 7년 6개월 (90개월)만에 자동차 100

현대자동차 서비스와 현대정공을 인수 합병하게 되며 2000년 다임크라이슬러와 전략적으로 제휴하고 또한 계열을 분리하여 자동차 전문 그룹으로서의 기반을 마련하게 된다. 지금까지 현대자동차는 해마다 이전의 기록을 갈아치우며 성장을 거듭하여 창사 이래 최대 매출, 창사 이래 최대 이익, 창사 이래 최대 판매 등의 수식어를 달고 다니고 있다. 게다가 국내생산에만 머물지 않고 인도, 터키, 중국 그리고 미국에 이르기까지 세계 여러 시장에 진출

자동차 개발도 성공하였다. 또한 IMF당시에 위기에 처해있던KIA자동차를 인수하면서 밖으로는 나라 경제를 도왔으며, 안으로는 더 큰 자동차 기업으로 거듭나게 되었다. 2000년대로 들어서면서 현대자동차는 해외진출을 가속화하기 시작하였다. 해외 수출이 어느 정도 자리를 잡으면서 현대 자동차는 해외 현지에 공장을 설립하여 훨씬 더 효율적인 해외수출 구조를 갖추기도 하였다. 현재 중국, 인도, 미국, 터키에 공장을 가지고 있으며, 앞으로 브라질

진출을 시도하였다. 엑셀시판, 엑셀의 미국 수출, 대형 고급차 그랜저, 엘란트라, 스쿠프, 아반떼, 소나타 등을 시판하였다. 이후 1998년 기아자동차를 인수하였고 1998 인도 현지까지 공장을 준공하였다. 2000년대에 들어와서는 2005년 정몽구 회장의 오토모티브지 자동차부문 최고의 CEO선정, 글로벌 100대 브랜드 진입, 해외 시장 확대로 인한 2006년 현대차 그룹 매출 100조 시대를 여는 등 글로벌 기업으로 성장하고 있다. 공격적인 해외 마케팅 전략으로 미국