[마케팅원론] 한미FTA와 패션산업

FTA 협상, 대북문제를 포함한 동북아 관련 문제 등 다양한 현안에 변화가 수반될 수 있다. 그럼에도 한국과 관련지어 미국 대선을 바라보는 시선이 한정적이었던 점은 이번 미국 대선 보도의 안타까운 점이다. 이번 보도는 우리 국민들에게 미국 대선이 왜 중요한지, 대선의 결과에 따라 우리나라에 어떠한 변화가 발생할 수 있고, 나아가야할 방향은 어디인지에 대한 언급이 부족했다. 특정 사안에 대해 주의를 기울이게 하기 보다는 강 건너 불구경 하

, 정책입안자들이 향후 韓日간 ‘협력관계’를 모색하기 위한 기본 정책을 마련할 때도 요긴한 참조도구로 쓰일 것으로 기대된다.참고문헌◇ 경제학연구회, 지식정보 혁명과 한국의 신산업, 이슈투데이, 2001◇ 나윤기, 인사관리론, 학문사, 1999◇ 박진호, 경영학원론, 대명, 2002◇ 이혜훈, 의료시장의 개방과 향후 과제, 보건복지동향, 2002◇ 조정구, 국제금융시장의 구조변화와 시사점, 대외경제정책연구원◇ 한정일, 한국정치행정론, 박영사, 1969

산업이 그리 주목받지 못했지만 이념의 장벽이 무너진 90년대에 들어서면서부터 바야흐로 관광이 산업의 한 분야로 떠오르기 시작했습니다. 따라서 지금 세계 각국에서는 자국의 관광산업을 경제 시장 측면에서 육성하고 있습니다. 우리도 문화관광을 단지 지역활성화 차원이 아니라 국가적 견지에서 해석하고 보다 폭넓게 접근할 필요가 있다고 생각합니다. 저는 이를 위해서 프랑스의 월드컵 관광마케팅 성공사례, 말레이시아의 플라워축제 마케팅

마케팅 환경에서 연예인적인 요소를 발굴해 내서 캠페인으로 실행함으로써 나이키라는 스포츠 브랜드를 알리는 효과적인 캠페인을 진행할 수 있었음. 4. 대학이나 PR 아카데미 등 정규 수업과정을 통해서는 미처 배울 수 없는, 실제 클라이언트들을 상대하는 현장에서만 직접 겪어보고 익힐 수 있는 부분이 있다면 어떤 게 있을까요. : 학교나 기타 PR 관련 교육기관에서 하는 교육은 일정부분 한계를 가질 수 밖에 없다고 생각. PR 의 영역이 계속해서 확

산업이 해운시황의 영향을 받고는 있으나, 상대적으로 우월한 입장에 서있음을 알 수 있게 해주는 대목이다( 참고).              한중일 3국의 조선산업 비교해운산업과 조선산업의 공통적인 특징 중 하나는 관세 등의 장벽이 없는 글로벌산업이라는 것이다. 이로 인해 두 산업은 한미FTA의 체결에 따른 영향도 미미한 수준이다. 선박 구매자가 영국, 그리스, 노르웨이, 중동지역의 대형선사 또는 선주이고 한중일 3국이 80%