기아자동차 노사관계

비정규직 노사분규 사례부제 : 현대자동차 비정규직 노사분규Ⅰ. 서론 현대자동차의 노사관계는 한국자본주의의 노사관계 발전과정을 압축하여 보여주는 매우 중요한 사례로 평가된다. 현대 자동차의 노조는 합병된 기아와 합해서 약 60만 명의 민주노총의 10분의 1을 차지하는 약 6만 여명으로 구성되어있는 거대 노조조직이다. 거듭 반복되는 노사분규와 파업이 일어나는 것은 무엇 때문일까? 하는 의문과 함께 현대자동차가 안고 있는 비정규직의

기아자동차 보다도 노조 결성이 늦었다는 것은 이런 이유 때문이기도 하다 조성재 (한국 노동 위원회 연구위원) “한국 자동차 산업 노사관계의 현황과 과제”-1987년 6월 정부의 민주화 조치에 의해 고양된 사회적 분위기 속에서 노동조합운동에 대한 국가의 통제가 일시적으로 약화되자 노조 결성과 근로조건의 개선을 요구하는 자연발생적 파업이 전국적으로 확산되는 가운데 현대에서도 노동조합이 공식적으로 결성되어지게 된다. 이러한 분위기

현대자동차 사례발표-노사관계론-- 목 차 -I. 서론1. 선정동기2. 기업소개II. 본론1. 현대자동차 노사관계의 갈등과 협상(1) 현대자동차 노사관계의 역사(2) 노조의 역사(3) 주요 사건 및 사고(4) 현대자동차 노사 주요 갈등 요인(5) 협상 전략과 중재 노력(6) 현대자동차 노사 갈등으로 인해 미치는 영향과 문제점III. 결론I. 서론1. 선정동기현대자동차는 1987년 노조가 설립된 이후 20여년 동안 단 한 해(1994년)만을 제외하고는 노사분규와 파업을 경

사례1: 현대 자동차 노사관계1. 기업개관현대는 1967년 12월 현대자동차가 설립하였다. 이후 1968년 코티나 생산을 통해 국내 최고 자동차 제조업체로 올라가게 된다. 75년에 국제적규모의 자동차공장을 울산에 설립하고 76년 국산고유모델 포니를 탄생시키며 2000년 기아의 부도로 인해 기아자동차를 흡수하면서 국내 최고의 자동차업체로 등급하였다. 현재 국내 3곳의 공장(울산, 아산, 전주)과 4곳의 연수원 2개소의 연구소. 국외에 170여개국에 대리점을

자동차 노동조합을 중심으로 함.1.노동조합의 역할 및 기능2.한국 노동조합의 실태노동조합의 체계 및 문제점3.강경노조의 영향과 등장배경(현대차노조)노조의 영향으로 인한 임금인상&생산성저하현대차노조를 비롯한 강경노조의 등장배경4.외국 노동조합의 사례도요타와 GM의 사례를 통한 비교분석5.노조문제에 대한 다른 해법기아자동차의 모닝 위탁생산 삼성의 무노조 전략현대중공업 노사관계 모델Ⅲ.결론노사관계의 올바른 모델 제시